人们的出行离不开交通工具，或公共交通，或开车，或打车。和以往不同的是，近五年来，出行变得更加方便了，通过互联网可以查询哪条路较为拥堵，这些都是基于出行数据的积累分析。
　　4月17日，滴滴出行智慧交通平台发布了《2018年第一季度城市交通出行报告》，通过此次的大数据报告，我们能够很清晰的看到哪些城市早高峰最拥堵，哪些城市晚高峰最为拥堵。
　　图中的交通指数TTI是指衡量交通运行状态的指标，TTI指数越高，代表道路越拥堵。
　　从表格中我们可以看到东北的三大城市：哈尔滨、长春和沈阳依次位列早高峰拥堵排名的前三名，意外的是，像广州、深圳这样的一线大城市，居然排在四十多位；以2017年第四季节数据为基准，计算2018年第一季节的排名、交通运行指数与平均速度的相对变化。
　　早高峰时段，北京、上海、广州、深圳四个一线城市排名下降，长春、沈阳、西安、南京、济南、合肥等二线城市排名上升，总体呈北方城市交通拥堵率上升，南方城市交通拥堵呈下降的趋势，滴滴推测这是由于男方城市迎来春季温度回升较早，而北方城市春季温度回升较晚的造成的。
　　再把视线聚集在晚高峰，对城市交通运行指数进行排序，其中，西安、哈尔滨和重庆成为晚高峰最拥堵的三个城市。同样也是以2017年第四季节数据为基准，计算2018年第一季节的排名、交通运行指数与平均速度的相对变化。晚高峰时段，北京、广州、上海、深圳四个一线城市排名下降，西安、重庆、合肥、武汉、长沙、南京等二线城市排名上升。
　　可见，昔日的北上广深已经负载不起那么多的人口，而我们的二三线城市正在以飞快的速度发展，不过，发展的前提是要兼容可持续，滴滴的这一份《报告》算是给我们一个很好的警示。

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