啊，三轮，你比两轮多一轮之一序言及我当三轮车夫的日子

　　情感美文过去
　　序言
　　公正地说，我骑自行车和驾驶汽车的机会要比骑三轮车多多了。但是，有几辆三轮车在我的记忆中印象深刻，不可磨灭。
　　每每回首往事，唏嘘不已的时候，总会想起那些年骑过或看过的三轮车们。粗大，笨重，但是，真让人难忘呀。
　　每次想到三轮车，就会想到小岳岳歌曲《五环之歌》中的啊，五环，你比四环多一环，啊，五环，你比六环少一环。三轮车比自行车多一轮，比四轮的拖拉机和汽车少一轮。
　　自行车曾经是农村结婚的三大件之一
　　汽车更快
　　这让三轮车的位置有点尴尬，没有自行车便捷也没有拖拉机和汽车强壮。有点像如今的我，不能和年轻人竞争，也永远干不过比自己强大了无数倍的人。
　　当时三轮车的样子
　　但是，三轮车也有自己的优点：性价比好，稳定，运货能力不错。这点也有点像我，踏踏实实做人，踏踏实实做事。
　　踏踏实实做人
　　主要有三部分组成：我当三轮车夫的日子儿童三轮车父亲的三轮车
　　我当三轮车夫的日子
　　大概是快二十年前吧，有幸参加一项超大工程的建设。我在很前期就入驻工地了。很多配套设施都不完善，工地的安全也没有保证，晚上需要将贵重设备带走。当时我住在距离工地大约三公里的一个公寓里，不算太远。所以，制定了一个每天携带仪器上下班的计划。
　　超大工程的建设
　　由于仪器很大很重，所以需要考虑运输工具问题。抬着走是不可能的，自行车也不行，三轮车就成了最好的选择。专门申请了工程经费，买了一辆很经典的三轮车。三个大轮子，一个大框。没有电瓶，需要用力蹬才能提供动力。价格很便宜，大概300块钱左右的样子。
　　于是我就成了一名光荣的三轮车夫，不载人，只运货。这好像我第一次骑三轮车。有人说三轮车很难骑，但是作为一个有着大概二十年驾驶自行车经验的老司机，我感觉骑三轮车难度不是很大，只需要在转弯的时候慢一点，转弯半径大一点就好了。
　　老司机
　　工地位置在开发区，再往前几年的时候，周围还是一片农田。当时附近刚刚开始开发，马路非常新，很宽阔，但是行人车辆很少，所以骑起来没有很多顾虑。慢慢地蹬着三轮车，行驶在这非常现代的马路上，感觉自己像是穿越了，想象着木心先生在《从前慢》中写的那样，从前的日色变得慢，车，马，邮件都慢，真的很魔幻。
　　从前的日色变得慢，车，马，邮件都慢
　　马路很平，但是有一段路是有坡度的。这就造成了一个方向骑起来过于轻松，而另一个方向非常累的情形。现在还能记起来当时上坡的不容易，得用尽全力蹬脚踏板。也还记得下坡的时候小心翼翼，生怕翻了车。
　　坡度很考验技术
　　现在想来，还是有点醉了。三轮车很不起眼，很便宜，但是运载的仪器很贵重，大概价值150万元。这是我有生以来骑车运送过的最贵重的东西，以后估计再也不会有这样的情形了。
　　当时那么贵重的仪器完全没有享受到应有的待遇，万一来我驾驶技术不行，发生单车车祸或者和汽车发生一次亲密接触，那可就是重大经济损失了。
　　这仪器要是一个姑娘的话，她没有坐在宝马车上哭，也没有坐在自行车上笑，她就是坐在三轮车上不言语。
　　贵重仪器坐在三轮车上不言语
　　它的寿命虽然短暂，就像昙花一现，但是却很璀璨，参加了大工程的建设，为其顺利完成贡献出了自己的一份绵薄之力，走完了自己光辉的一生，并且上过新闻。也许很多人现在已经不记得它了，它也早已经消失了，但是，它却永远在我心中。
　　它永远在我心中
　　未完待续
　　注：图片来自网络。