日间行车灯只为了美观？

　　什么是日间行车灯？
　　日间行车灯，日间行车灯，那顾名思义那就是白天开车用的灯。
　　英文名叫DaytimeRunningLight，简称DRL，翻译过来就是日间行车灯。
　　它是指安装在车身前部，白天你开车时，让别人能识别到你车子的一种灯，属于信号灯的一种。
　　通常配有日间行车灯的汽车，在车辆启动的同时，日间行车灯就会自动点亮，灯光开关处在什么挡位它都会自动点亮，无需你额外操作。
　　而当夜晚降临，你手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。
　　日间行车灯到底是不是鸡肋配置？
　　拥有日间行车灯的汽车，看起来更酷、更炫，因此很多朋友说它是个花瓶，就是为了好看，并没有什么卵用，那它到底是不是鸡肋配置呢？效果到底如何呢？
　　首先轮谷要回答你的疑问：日间行车灯并不是鸡肋。
　　它最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性。这就好像说有一个妹子，人家明明可以靠颜值，但却偏偏拼的是才华。
　　提供车辆的被辨识性，保障行车安全
　　那我具体点说，就是让行人和车，以及车和车之间可以更早、更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。
　　通俗点说，就类似于安全服上面的反光条，可以让他人或车辆提前看到你的存在，以此达到安全提醒的作用。
　　据某权威机构统计，有日间行车灯的汽车，可降低12。4的汽车意外，同时也可降低26。45的车祸死亡机率。
　　因此来说，日间行车灯的使用，对于提高道路安全性、减少交通事故都起着积极有效的作用。
　　日间行车灯能当大灯照明用吗？
　　目前日间行车灯多采用LED日间行车灯，而它最重要的一点就是配光性能，日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。
　　这就好像说，你要对一个姑娘好，但要有个度，也不能太好，一方面她会有负担或习以为常，另外你也可能会被她发个好人卡。呜呜，这也是我曾经痛痛的领悟呢。
　　虽然从外面看它很亮，然而光源是反射发散的，从驾驶员角度来看，基本上比不开灯好不了多少。
　　日间行车灯不能当大灯用
　　日间行车灯就是白天用来提醒其它车辆的灯，不要把它想的功能太强大了，因此它是不能当作大灯照明来用的。
　　日间行车灯费电吗？
　　一些朋友会觉得，开日间行车灯会白白浪费掉电，完全没必要要这个配置，但是开日间行车灯真的费电吗？
　　早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡，而普通的卤素大灯的功率一般为70W。
　　LED灯消耗功率仅为卤素灯的20左右
　　但随着科技的进步，现在厂家大多使用的是更节能、更环保、寿命更长的LED日间行车灯，而LED日间行车灯的总消耗功率大约为13。5W，也就是说它的消耗功率仅为卤素灯的20左右。
　　也就是说，就算你每天24小时一直把LED日间行车灯开着，也就多花个几毛钱，为了行车安全，这些钱也不算贵哈，基本可以忽略。
　　因此，我们也可以说日间行车灯它不太费电。