坚持走自主创新的国际化道路

　　中
　　国重型汽车集团有限公司（简称中国重汽）是我国第一辆重型汽车的摇篮，也是我国第一家全面引进斯太尔整车技术的企业，还是第一家在香港红筹上市的国内最大的制造业企业。2001年改革重组以来，中国重汽继承和发扬敢于担当、勇于创新精神，坚持走出去的指导方针，大力实施国际化战略，2015年实现了中重卡整车出口2。7万辆（同比增长8）、销售收入同比增长10。9、出口交货值8。25亿美元（同比增长14。6）的突出业绩，实现了重卡出口连续11年保持国内同行业第一的领先地位。
　　国际化是实现中国重汽发展的
　　根本出路
　　中国重汽作为民族重卡的典型代表，自2004年起就把国际化作为企业发展的战略之一，2009年将国际化战略作为四大战略之首。在引进国际重卡先进技术，拓展国际交流合作，改革营销模式，发展海外合作，重视品牌建设，主动适应市场需求等方面进行了大胆的尝试探索，走在了国内重卡的前列。
　　多年来，中国重汽持续推进实施国际化战略，尤其是近几年，中国重汽的产品已经具备了一定的竞争优势，有些产品已经接近世界水平。特别是在重卡行业持续低迷的情况下，中国重汽抢抓国家一带一路战略发展机遇，科学布局海外高、中、低端市场，走出了一条适合自己特色发展的新路子。目前，中国重汽在海外已有6个组装厂、300多名常驻人员，产品出口到96个国家和地区，千余家国际市场营销网络体系，基本覆盖俄罗斯、非洲、中东、南美、中亚和东南亚等国家和主要新兴经济体，以及部分发达地区市场。中国重汽国际市场新优势正在形成，国际市场已成为中国重汽未来发展强有力的支撑。
　　用国际化的眼光看待问题，用国际化的思维运营企业，抢抓国际市场机遇，坚持国际化道路，要在不断提升自主控制能力的前提下，积极实现国际合作发展。首先在一带一路战略实施中，积极行动、主动作为，敢于做走出去的火车头，为一带一路战略的实施增添动力。其次，在走出去的过程中，要做到法律先行，深入研究出口地的法律法规，做到依法合规经营，不断提高可持续发展能力。再次，对外合作不仅要使技术、产品、人才走出去，而且要不断扩大合作能力，提高合作水平。在国际合作中，坚持自主发展，不断实现市场合作、技术合作，积极创造条件，实现产能合作，甚至股权合作。最后，把企业放在国际大环境中研究自身工作的提升。对标国际水平，不断提升营销服务管理能力，全面做好产品研发，科学安排生产制造，提高产品质量，增强员工素质，不断推动企业的国际化进程。
　　自主创新是中国重汽实现国际化的
　　战略性举措
　　改革重组以来，我们在对国外先进技术引进、消化、再创新的基础上，坚持培育自主研发能力，打造具有竞争力的研发团队，开发拥有自主知识产权的核心技术。十多年前第一次与国外一家公司合资时，对方提出用技术专利参股合资，我们当时是一片茫然，因为我们一项专利也没有。今天中国重汽已获得国家授权专利2312项，连续多年位列中国重卡行业第一位。专利先后获评中国国际专利与博览会金奖9项、国家外观设计专利大赛最佳时尚奖1项、优秀奖3项、山东省专利奖8项、济南市专利奖4项。2008年被确定为国家知识产权局专利工作交流站；2009年在中国北京国际科技产业博览会中国自主创新评选中荣获中国汽车行业自主创新奖；2009年，被国家科技部确定为国家级创新型企业试点企业。正是有了这样的实力，才能在自主发展以及对外合资合作的过程中，把握主导权、主动权，使民族重卡产业占有世界一席之地。
　　在走向国际化的进程中，中国重汽始终坚持打造中国重汽SINOTRUK品牌。随着产品的大量出口，中国重汽SINOTRUK品牌已在产品出口国家享有一定的知名度，被联合国开发计划署、世界生产力科学同盟共同授予世界市场中国十大年度品牌和中国十大世界影响力品牌两项大奖。同时，我们高度重视自主品牌的知识产权保护工作，在产品实现批量销售的国家，立即进行商标注册，保护自主品牌的知识产权。中国重汽SINOTRUK品牌已经成为具有一定国际知名度的重卡品牌。
　　目前，中国重汽正处在发展的关键时期，重卡行业正经历着新一轮的转型升级，竞争日益激烈。技术创新必须走在前面，要对照工业4。0中国制造2025，利用互联网、智能化制造技术，以信息化、数字化为支撑，建设智能化质量控制生产线，在产品智能化、工艺智能化上实现新的进步，大幅提高生产效率和产品质量，用技术的进步推动企业整体水平的提高。利用互联网、大数据等信息技术，依托智慧重汽、金融、保险等平台，实现国际化营销模式创新，进一步提高国际市场占有率。
　　管理创新是中国重汽走向国际化的
　　坚实基础
　　建设国际化企业，首先要有适应国际化竞争的企业管理水平。在经营管理创新过程中，我们通过学习借鉴国内外先进管理理念和管理模式，不断深化内部经营管理体制改革，用信息化手段推动生产组织方式的转变和营销方式的创新，逐步建立起市场、经营、生产紧密联系的经营管理体系，实现了由传统管理向现代管理的根本转变。
　　在曼技术产品的国产化以及验证工作中，我们更加注重借鉴和学习曼公司先进的管理理念及管理水平。中国重汽先后向曼公司派遣了12批、总计220人次的学习团队。曼公司除了在中国重汽设立常驻专家团队之外，还先后向中国重汽派遣了20批技术、质量管理团队，以保证产品符合曼公司的高品质标准。我们始终坚持质量第一的观念，通过曼项目的实施，我们整体质量水平有了显著提高，职工的质量意识明显增强。我们始终坚持以效益为中心，坚持把效益作为衡量运营质量水平的标准，坚持向市场要效益，实现了量的增长和质的提升。
　　在全球一体化的今天，我们必须学会利用世界优秀资源、走向世界，也必须让世界走进中国重汽，要建设融入世界血液的中国重汽。实际上，世界知名企业一直也在关注中国重汽的发展。在与曼公司合作过程中，与曼公司配套合作的大陆、贝洱、威伯科、采孚、瀚瑞森等世界著名汽车零部件供应商纷纷在济南建厂，为中国重汽专供零部件，在降低整车成本的同时，也提升了整车品质。中国重汽在发动机、变速箱、方向机、车桥、电子设备、悬挂装置、制动设备等主要汽车装备的技术、性能等各个方面也实现了与世界同步。
　　员工素质是中国重汽实现国际化的
　　坚强保证
　　中国重汽积极倡导用人品打造精品，用精品奉献社会的企业价值观，大力弘扬工匠精神，大力培养一岗多能复合型人才，培育高水平的工人技师，成就工匠精品，不断提高企业竞争力、社会贡献度。中国重汽坚持以人为本、诚信中国重汽的企业宗旨，本着尊重知识、尊重人才的原则，积极落实中国重汽十百千人才工程，不断巩固和加强人才优势和技术领先优势，逐步形成了人才引得进，用得好，留得住的良性机制；大力开展工程技术中心、重点实验室和博士后流动站建设等研发机构建设。同时通过与清华大学、吉林大学、江苏大学等十几所重点高校开展校企联合，不断加大人才培养力度。近年来，先后承担国家、省、市科技攻关项目20余项，其中，国家863计划项目一项，国家级科技支撑项目两项，获得了国家载人航天工程的表彰奖励。
　　如今，仅技术发展中心的专业技术人才就达1118人（其中，博士研究生10人，硕士研究生265人，本科688人；35岁以下青年骨干737人，占比66；工程技术研究员9人，高级职称158人，中级职称386人），其中，含济南市各类拔尖人才13人，汽车工业奖励基金会评审专家6人。现已形成由本科、硕士及博士组成的高层次科研队伍格局，打造了一支专业层次清晰、综合创新能力强、业务素质高的专业技术团队。
　　一流企业需要一流的职工队伍，一流的职工队伍需要一流的骨干人才。中国重汽现有全国技术能手2人，机械行业突出贡献技师8人，山东省首席技师22人，济南市首席技师、技术能手70人，企业技师200多人。集团公司总计现有高级技师503人，技师1564人。我们重视对关键重要岗位员工的培养，为岗位成才搭建平台。积极开展岗位练兵，大力开展岗位培训，提升业务技能，提升文化素质，以关键重要岗位人才带动整体员工队伍素质提升，为企业走向国际化道路提供了坚强的保证。
　　中国重汽经过改革重组15年的发展，特别是二次创业以来，通过转方式、调结构，曼技术产品得到市场广泛认可，产品实现系列化，质量提升初见成效，形成了新的竞争优势，为企业下一步发展奠定了坚实基础。在激烈的竞争中谁主动、谁改革创新力度大，谁就能够战胜自己，谁就能够在国际国内两个市场抢得先机。我们相信，只要科学谋划，真抓实干，顽强拼搏，中国重汽国际化的目标一定能够实现，中国重汽人的汽车梦一定能够实现。
　　（