罕见！运20为何提前首飞？试飞员揭秘！

　　“鲲鹏”运20首飞
　　有哪些鲜为人知的背后故事？
　　在试飞员眼里
　　运20又是怎样一款战机？
　　总台记者独家专访
　　运20首飞试飞员邓友明
　　一起听他揭秘
　　5年时间刻苦培训准备
　　试飞员攻克“飘飞”动作
　　邓友明
　　空军运20首飞试飞员
　　2008年
　　运20试飞项目
　　开始着手组建试飞员选拔考核
　　试飞员团队组建之后
　　大量的培训开始了
　　邓友明回忆
　　整个培训过程的每个阶段
　　都会有一个考核
　　在那5年的准备时间里
　　他们一刻也没有闲着
　　而这5年中让他印象最深的
　　是首飞前的一个课目
　　他的机组飞了一个新动作
　　“飘飞”
　　邓友明说：
　　“正常飞机飞行
　　起飞动作是停在跑道头
　　加满油门、松刹车、增速
　　到一定速度之后把前轮抬起来
　　随着速度增加，飞机会离地
　　离地之后爬升
　　而‘飘飞’动作的前半段
　　与正常起飞一样
　　但随着速度加快
　　当飞机刚离地后
　　‘飘飞’
　　的操纵动作正好相反
　　收光油门、稳住机头
　　控制飞机下降
　　然后接地、滑跑、减速、退出”
　　“飘飞”动作虽然离地的时间不长
　　但意义很大
　　它不仅验证了飞机在空中的
　　操纵逻辑、响应情况
　　也表明试飞员
　　对飞机有着非常强的掌控能力
　　这个动作的成功
　　是对项目试飞团队的一个激励
　　为接下来的真正的首飞
　　打下了坚实基础
　　基于前期的充分准备
　　运20提前两天首飞
　　2013年1月28日
　　是运20原定的首飞时间
　　但由于28日天气不佳
　　试飞要么推迟、要么提前
　　推迟是最稳妥的做法
　　而提前首飞则很少见
　　但此前最后一个架次“飘飞”的成功
　　给全线以极大的信心
　　试飞团队最终决定
　　将运20的首飞提前两天
　　2013年1月26日
　　西北某机场，人头攒动
　　运20迎来首飞
　　邓友明回忆说：
　　“在飞机首飞开车滑行过程中
　　我跟我们机组说了一句话
　　‘这是我们史上最简单、最有把握的一次试飞’
　　这句话基于我们的前期准备
　　只有前期准备充分
　　临阵的时候才会很从容！”
　　希望运20成为一代名机
　　这是首飞试飞员的期待
　　运20首飞成功后的近十年间
　　航迹飞越了崇山峻岭
　　飞过了广阔大洋
　　实战实训全面展开
　　航迹遍布亚、非、欧和大洋洲
　　它的改进型
　　空军最新一代的加油机
　　运油20
　　已经投入练兵备战
　　在2022年空军航空开放活动
　　暨长春航空展上
　　运油20也首次向社会公众展示
　　谈到运20的未来
　　邓友明说：
　　“运20是一型战略装备
　　国之重器
　　目前得到了广泛的应用
　　我想运20的发展
　　将是没有限制的
　　我们相信很快就会有
　　更多的衍生机型面世
　　这个家族将会不断发展壮大！”
　　他还说：
　　“运20是一个很好的平台
　　不管是加油机还是预警机
　　还是其他的特种飞机
　　都能够在这个平台上得到使用
　　我们希望运20这型飞机
　　最后能成为一代名机”
　　来源：央视军事综合CCTV7《正午国防军事》