买了就被特斯拉销售嘲笑，奔驰EQC如此口碑？看看比国产车差在

　　如果你买了一辆车，别人听说之后满带嘲讽地说一句“哎呀妈呀”，你听了之后会是什么心情呢？最近网上就有一件这样的事情火了，一位车主自述称打算买新能源车，某个特斯拉销售听说了他所选的车型之后就有了如上反应。在这事情发生之后，这辆车也跟着火了一把，因为他买的是奔驰EQC，而这辆车在网上可能也是被吐槽最多的新能源汽车之一了。
　　奔驰EQC在网上的口碑如何？从网友对这件事的回复来看，除了一部分人批评销售做的不对之外，也有很多人是在表示这辆车确实槽点极多。总结来看，在纯电市场，几乎任何一款同档次国产车都能轻松碾压，并且还能便宜很多。而奔驰EQC，在德系纯电车里都算不上好。
　　按照正常来说，德系高端品牌推出的产品，即便是自己不熟悉的新能源车型，也不至于太差吧？但这款汽车从刚曝光时就开始被吐槽，上市之后更是经历了三次召回，第三次更是因为电动机冷却系统问题直接全部召回，把口碑砸落在地。另外，这款车的定价也是飘忽不定，奔驰EQC2022款现在平均降幅在10万元以上。
　　由此不难看出，奔驰EQC的技术和定价全都成了自身的短板。而在车身设计上，这款车也是难逃一劫。奔驰EQC发布的时候就被专业媒体表述成了缺少诚意，主要原因是这款车采用了油改电方案，同时又保留了很多油车痕迹。比如后排地台中央仍然有为油车传动轴设计的凸起，比如用金属框架填充变速箱位置等等，都让它缺少了电动汽车该有的体验。
　　说到驾乘体验，奔驰EQC也是到处都充满短板。对比一下差不多价位的车型，不管奔驰EQC400还是EQC350，它的动力系统不及蔚来ES8、ES6等国产名牌，甚至能被便宜了十几万的ES6的低配版远远甩在后面，跟德系品牌相比也不如奥迪Q5etron同价位车型，续航里程同样在这几款车里垫底，被奥迪Q5etron和宝马iX3拉开差距，对比之下奔驰EQC百公里耗电量则是这几款车里最高的。
　　而在功能性设计方面，作为降价后仍然逼近50万的SUV，行车记录仪选配、抬头数字显示选配、感应后备箱选配、无钥匙进入选配。如果说有些短板是油改电方案必然会有的问题，那各种选配就是考验诚意的地方，不过这一点每个人理念不同，就不一概而论了。另外，这款车的保养费用也是个谜。
　　不过要说这款车的优点，外观和精致的内饰应该都算。网上也有一些评论嫌整套设计看起来不够新潮，毕竟这套内饰风格在内饰上少说也有六七年了。这一点见仁见智，有些设计和审美能被称之为经典，那就说明还是很能讨好用户的，技术可以追新，但审美不一定要一味追新。
　　最后说说这款车的销售情况。不难看出在9月的销售数据上，奔驰EQC还是能排进榜单的，但也要注意这并非是因为它有多好，只是因为竞争对手太少，月销过百就有机会进榜单了，第一那位足足比奔驰EQC高了十几倍。
　　纯电动车销售榜单里有大量的国产车，其中很多产品的各项规格堪称降维打击，只可惜国产车没有奔驰的品牌影响力。由此不难分析，这款车有相当高的品牌溢价。其实奔驰EQC的这个规格，就算用奥迪Q5etron去对比也都能互有胜负，后者价格却便宜了11万元。也许没有不好的产品，只有不好的价格，毕竟再怎么说，它也是奔驰呀。