这个消息是京东官方公众号“京东黑板报”发布的,属实。 不过,这个百万收入有水分。 首先,这个百万收入分三年算,相当于年薪33万,月薪约2。7万。 其次,京东配送员工30万人,能达到三年百万收入的,按100人算,万分之三,属极少数人,1万快递小哥,才有3个人达到这个收入。 第三,根据京东物流内部人士披露,三年百万收入的快递小哥,不是靠配送,主要靠揽收,甚至还要雇人帮忙,相当于团队收入。 先看一波业内人士的看法(来自澎湃新闻)。 不少快递业内人士向澎湃新闻记者表示,快递小哥三年收入超百万元,“几乎不太可能,就算有,也是极少数”。 有通达系快递公司的内部人士指出,在上海地区,快递小哥做得好一个月到手(不缴纳五险一金)可达1。5万元,旺季约2万元,一年18万元至20万左右。 一位京东物流内部人士告诉澎湃新闻记者,三年超百万为税前收入,有薪资达到该水平的快递小哥,收入主要来自揽收业务其服务的市场是全国最主要的女装批发市场之一。由于客户较多,他还专门雇了两个人帮忙,一起服务档口的客户。 该人士坦言,如果没有揽收业务,纯靠送快递的收入,月收入一般最高只能达到万余元,距离百万元收入仍有较大差距。 接下来,我们看看快递行业的真实收入。 先读几份行业薪酬报告。 1、2022年杭州人社的报告显示:快递仓储物流员工,中位数工资67万年薪,每个月约50006000元。 2、2022年广东人社的报告显示:快递仓储物流员工,中位数工资78万年,每个月约60007000元。 然后,给大家拆解一下头部大厂的财报。 1、京东物流。 下图京东物流20202022年员工分布,2022年总人数39万人,快递小哥主要分布运营职能。 根据20192020年数据,营业成本中,有3539属于运营员人员的薪酬开支。 2020年,运营24。6万人,员工总开支260。6亿,即人均薪酬约11万年。 2022年,运营37万人,按比例推算,员工总支出约477亿,即人均薪酬约12万年。 京东物流官方公布过一个数据,2022年一线员工薪酬福利总支出446亿,人均薪酬也是12万。 此外,上述薪酬均是税前,还包括社保、公积金和员工福利等杂项。 顺便算一下京东物流的研发人员的薪酬。 根据20192020年数据,研发费用中,有6668属于员工薪酬福利开支。 2020年,研发3703人,员工总开支13。6亿,即人均薪酬约36万年。 2022年,研发6367人,按比例推算,员工总支出20。9亿,即人均薪酬约33万年。 2、菜鸟物流 根据菜鸟招股书披露,2022菜鸟全职员工1。4万人,员工比重比较大也是运营。不过,菜鸟大量的一线仓储、物流人员主要采取外包。 2021年菜鸟ESG报告披露,菜鸟外包员工6万人,内部叫生态用工。 菜鸟营业成本中,最大的成本是履约成本,其次是劳务成本(包括内部员工外包员工) 2022年,菜鸟的营业成本中,劳务成本有77。6亿,内部员工8800人外包员工6万人,按6。88万人算,即人均薪酬约11。3万年。 这个收入跟京东相差不大。 2、顺丰速运 2022年,顺丰领取薪酬的全职员工有16。2万人,操作类的员工有9。3万人。 在顺丰的ESG报告,还披露另外一个数据,2022年从业人数达69。9万人,这个数据,应该包括全职、兼职、外包等多种用工。 顺丰没有披露一线人员的收入,我们粗略的算一下。 顺丰总从业人数69。9万,减去全职员工16。2万,外包和其他人员约53。7万。 2022年,人力外包支出778。3亿,外包和其他员工53。7万,人均薪酬14。5万年。 2022年,职工薪酬314。4亿元,全职员工16。2万,这里包括顺丰管理人员,飞行员等高薪人群,人均薪酬约19。4万年。 扣除福利费、社保费、公积金杂项后,2022年,顺丰全职员工人均薪酬约16。4万年。 综合来看。 1、京东百万收入的快递小哥,万分之三,凤毛麟角。 2、杭州和广东快递小哥中位数薪酬,月薪67千,京东、菜鸟大概月薪1万元左右。 3、顺丰员工收入要比京东、菜鸟高一些。