车云日报马斯克已抵达中国访问；比亚迪称愿与同行共享核心技术专

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　　马斯克已抵达中国访问，并盛赞中国航天
　　此前据路透社5月29日报道，有消息人士称，特斯拉CEO埃隆马斯克预计本周访问中国。
　　据每日经济新闻5月30日最新消息，有目击者称，马斯克的私人飞机已经降落在北京。这是他3年来首次访问中国。有两名消息人士称，预计马斯克此行期间将与中方高级别官员会见，并参观特斯拉上海工厂。不过，报道称，目前尚不清楚马斯克将具体与谁会见以及讨论什么。关于上述消息，特斯拉没有立即回应置评请求。
　　另外，前加拿大航天局宇航员克里斯哈德菲尔德在其社交媒体推特账号上转发了CGTN的一篇报道并写道，“中国探月工程总设计师吴伟仁说，‘到2030年，中国人一定能够踏上月球。这不是问题。’”马斯克在推文下方评论道，“中国的航天工程计划比大多数人意识到的要更加超前”。
　　02
　　比亚迪称愿意免费分享PHEV核心技术及专利
　　据新京报5月29日消息，比亚迪称，为了进一步推动PHEV的发展，愿意向所有汽车同行免费分享核心技术的控制策略和原理，以及专利成果，同时接受行业专家的分析与研讨。
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　　东风汽车澄清：与武汉市财政局等无债权债务关系
　　近日，武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司在《长江日报》发布债务催收联合公告，债务单位涉及东风武汉轻型汽车有限公司，引发市场关注。
　　据每日经济新闻5月29日消息，东风汽车股份有限公司澄清如下：联合公告中提及的债务单位东风武汉轻型汽车有限公司与公司无任何股权关系和业务往来，本公司与武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司均无债权债务关系。公司生产经营活动正常，不存在应披露未披露的重大债务，不存在损害公司及中小股东利益的情形。
　　04
　　本田计划到2030年将软件员工增至一万人
　　据日经亚洲5月29日消息，本田计划到2030年将其目前的软件人员数量增加一倍，达到10000人，并在2025年前对约9000人进行再培训。
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　　三菱汽车延长在华停产时间，此前已承担7800万美元滞销费
　　据路透社5月30日消息，三菱汽车将延长其在中国的停产时间，延长至五月份以后。这一消息突显了这家日本汽车制造商在全球最大的汽车市场正面临着困境。
　　三菱汽车一位公司发言人表示，三菱正在与其中国合作伙伴商讨何时恢复生产，目前无法透露具体时间。
　　06
　　日本首例L4级自动驾驶服务面向公众推出
　　据TheJapanNews5月29日消息，日本福井县永平寺町开始面向公众提供日本首例采用L4级自动驾驶汽车的移动服务，使用没有司机的7人座车辆，行驶路程约为2公里道路，用时10分钟左右。
　　车辆在自行车和行人专用道路上沿着特定的行驶路线运行，最高时速为12公里，成年人收费为100日元（约合人民币5元）。
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　　丰田4月全球产量同比增加13。8，全球销量同比增加4。9
　　据路透社5月30日消息，丰田汽车公司5月30日公布的4月全球销量为800863辆，较上年同期增加4。9，连续3个月同比增加，4月全球产量为787800辆，较上年同期增加13。8，创下4月的历史最高产量。日本国内产量增加12。2至273062辆。
　　上年同期受新冠疫情蔓延和半导体供需紧张影响而减产，此次因基数效应，销量与产量均同比增加。这是丰田连续4个月实现全球产量同比增加。导致交车迟缓的半导体短缺问题暂时有所好转。丰田制定了2023年度全球产量和销量均首次超过1000万辆的计划，正加紧解决交车滞后问题。
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　　哪吒汽车全球总部正式启用
　　5月29日，哪吒汽车官方微信公众号宣布其位于上海市普陀区的全球总部正式启用，该总部除了总部职能外，还兼具“旗舰体验中心、智能研发中心、数据中心、服务中心”四大功能。
　　我就知道你“在看”