50名车主起诉高合汽车，被回应：理解有偏差

　　7月7日，话题高合汽车回应销售欺诈登上微博热搜。
　　这个车企名不见经不传，竟然被50名车主集体起诉，这并不多见。
　　高合汽车到底犯了什么错，要客户请律师来解决问题？
　　被50名车主集体起诉
　　7月5日，一则关于高合汽车欺诈销售、要求退一赔三的律师函在网络上流传。
　　据律师函，高合汽车在宣传、销售HiPhiX汽车的过程中存在虚假宣传，主要有三处：
　　1、对外宣传该车使用的汽车音响是英国之宝Meridian，而实车音响罩标注的LOGO是Meridian，内部却是国产上声品牌音响，且两者价格差距极大；
　　2、对外宣传和APP订单上均显示，该车使用的内饰是“半苯胺内饰”，而实车只有座椅部分的皮革是“半苯胺内饰”，其余中控、门板等处均系人造革。
　　3、对外宣传电池电量97度电，实则仅有94。3度电。
　　货不对板，难怪车主们如此生气。
　　对此，前天高合汽车作出了回应，但没想到让车主们更生气了，也让其“一战成名”。
　　回应公告称：“根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置描述一方面反映了我们与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差，为此我们深表歉意。”
　　简单来说就是，行业内合作的模式就是这样的，你的理解有问题。
　　针对这样的回复，网友并不满意，称：“说了当没说”“没有一点诚意”。一时之间，让这个不知名的车企登上了热搜。
　　据了解，被指货不对板的HiPhiX，是高合汽车的第一款车，售价在57万到80万，妥妥的豪车。
　　没什么名气，但态度还不够诚实的豪车品牌到底是什么来头？
　　起了个大早，赶了个晚集
　　高合汽车是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌，于2019年发布。而华人运通是丁磊在2017年创立的汽车公司。
　　1988年，丁磊从复旦大学物理系硕士毕业，刚步入社会就进入了上海大众。
　　并且花近20年，从工程师，一路做到了上汽副总裁兼通用汽车总经理的位置。
　　之后，在2013年开始，丁磊任上海浦东新区副区长，主导引进特斯拉项目。
　　由于在传统车企摸爬滚打多年，他发现特斯拉已经完全颠覆了传统燃油车的架构，汽车行业将要发生变革。
　　于是，在李斌等互联网人纷纷下海造车之时，丁磊也心动了。
　　受贾跃亭的邀请，丁磊带着自己的资金、团队和项目在2015年正式加盟了乐视，并成为了乐视超级汽车联合创始人以及乐视汽车全球副总裁及亚太区CEO。
　　后来的结果大家也知道，贾跃亭的超级汽车一直停留在PPT阶段。2017年，两人最终分道扬镳。
　　丁磊在乐视浪费的两年，造车新势力的先发选手蔚来的ES8都已经上市了。
　　这次合作没成功，丁磊也并有放弃造车，转而自己创业做老板。并且打出了“三智战略”的王牌，即智能汽车、智捷交通、智慧城市，俨然一个“汽车生态”的升级版。
　　经过3年准备，2020年9月，高合发布了旗下首款可进化超跑SUVHiPhiX。售价最低57万起，最高80万起。
　　但是难成气候，其2021年累计销量只有4273台。
　　能接受这个价格的车主大多数本身就是豪华车车主，而高合对他们来说，或许就是个大型玩具，在他们的车库中算得上是低端车。
　　同时，2021年的造车新势力势头凶猛，后来者高合要想赶上趟得很费劲儿。哪怕是今年，造车新势力也在加速洗牌。
　　结语
　　目前，市场对高合汽车还没形成普遍的认识，但其已获得资本认可。
　　天眼查显示，去年11月，华人运通获得交通银行上海市分行50亿元战略支持。也是截至目前，其唯一一次融资。
　　来源：天眼查APP
　　而身在一个烧钱的赛道，有资金的支持不够，最多也是能熬得久。要想在造车新势力中突围，还是得靠汽车质量，靠品牌支持者。
　　以高合汽车前天的回应来看，刚被广泛关注就引起大家的不满，日后或许很难赢得大家的认可。