南斯拉夫（南斯拉夫战车运往乌克兰）

　　作者：虹摄库尔斯克
　　近日，斯洛文尼亚援助乌克兰的35辆BVPM80A步兵战车抵达乌克兰。这种外形酷似苏联时代BMP1步兵战车的战车有着同样悲剧性的身世。因为这种战车是南斯拉夫时代设计制造的，在上世纪90年代南斯拉夫这个曾经的巴尔干强国因为外部势力作祟和内乱最终土崩瓦解，就像是一场小型的苏联解体，这种本来应该保卫南斯拉夫国土的战车却被用于了连绵不休的内战，在波黑、科索沃等地征战，成为那场让人痛苦不堪的内战的集体记忆之一。
　　而这种悲剧色彩的战车来到了乌克兰，参与俄乌战争。俄乌本来都是苏联的加盟共和国，曾经的亲兄弟，却最终走到了兵戎相见的地步，双方军队使用的大量坦克装甲车辆也都是苏联时代留下的产物，这次乌克兰又迎来了南斯拉夫时代的BVPM80A步兵战车，让人感到历史转轮的无情和巧合。
　　图片：用火车运往乌克兰的BVPM80A步兵战车。
　　冷战时期的南斯拉夫在社会主义阵营中是一个非常独特的存在。
　　第二次世界大战中，苏联于1944年10月正式出兵南斯拉夫，与铁托领导的南斯拉夫游击队一起解放了南斯拉夫大部分地区。战后南斯拉夫在铁托的领导下致力于建设独立的多民族国家，因苏联企图把南斯拉夫变成其势力范围，铁托最终同斯大林闹翻，南苏关系进入僵冷时期。
　　图片：坚持不结盟路线的铁托。
　　在对外政策方面，铁托坚持不结盟和独立自主的路线，不加入北约，也不加入华约，不靠东方，也不靠西方，但却也同时与东方和西方保持良好关系，甚至能够获得不少西方的支援，因此南斯拉夫军队中有大量美式战车。同时，南斯拉夫坚持独立自主的路线也体现在兵工产业上，其能够研制生产包括喷气式战斗机、主战坦克、舰艇等各种大型武器装备。
　　图片：南斯拉夫NoviAvion战斗机项目，与歼10几乎一模一样。
　　地面装备中，南斯拉夫也拥有自己能拿得出手的产品。其中最著名的是在T72主战坦克基础上研制的南斯拉夫版本M84主战坦克，即使在南斯拉夫解体后，相关国家还在M84主战坦克基础上进行了改进设计，足以见得曾经南斯拉夫本国兵器工业的强大。
　　值得一提的是，在我国参与巴基斯坦1990年代新型坦克竞标中，我们推出的85III主战坦克其动力系统和火控系统都来自于南斯拉夫M84主战坦克，这也是中国与南斯拉夫在大型武器装备方面进行的唯一一次合作。
　　图片：注意上面的85III主战坦克与下面南斯拉夫M84A主战坦克，拥有同款车长观瞄镜。
　　南斯拉夫BVPM80A履带式机械化步兵战车，是在M980机械化步兵战车的基础上发展而来的。1980年正式投产，到1988年初，大约已生产了500多辆。
　　该车在设计上吸收了一些苏联BMP1和法国AMX10P步兵战车的元素，正前方看，还有点像中国的63式装甲输送车。BVPM80A的小炮塔上装备了一门20毫米口径的西班牙丝帕诺佐加（HispanoSuiza）HS。804机关炮，同时炮塔后部还有2个9M14反坦克导弹（北约称AT3）发射导轨，总体火力比BMP1更强一些。
　　图片：运往BVPM80A步兵战车。
　　然而，随着铁托的去世，南斯拉夫国内的民族矛盾一下就尖锐了起来，分裂浪潮四起。BVPM80A步兵战车也被各方势力夺取用于内战。
　　斯洛文尼亚由于是较早独立的，也没有参加残酷的南斯拉夫内战，因此其手中的BVPM80A步兵战车还保持了较好的车况。但是没有想到，本来应该是安度晚年的岁数了，还是被送到了乌克兰，参加更加残酷的战争，对于一款老兵器来说，想要在现代化反坦克武器横行的俄乌战场上幸存下来，显然是难以完成的任务！
　　图片：残酷的南斯拉夫内战已经被人遗忘。