昨晚,期待已久的腾势D9正式上市,该车为腾势旗下首款MPV车型,采用223的7座布局,此次新车共推出了DMi和EV两种动力,7款车型,售价区间为32。9845。98万元,此外,还推出了1款创世限量版车型,售价66万元。 外观方面,新车采用了全新的Motion势能美学设计语言,前脸采用了大尺寸直瀑式格栅设计,但是在细节上,针对不同动力车型有所调整,其中DMi车内格栅内部采用了C字形镀铬饰件,而EV车型则是采用了纤细的镀铬饰条,提升辨识度的同时,有效地实现车型区分。 侧面部分,新车采用了短发动机舱的设计,这为车内大空间提供了保障。腰线采用了微微上扬的设计,并贯穿全车,带来不错的视觉效果。车辆配备了密辐式轮圈、熏黑处理的B柱、C柱,也为车辆营造的一些运动气息。当然,作为高端MPV车型,电动侧滑门肯定是不会缺失的。 车尾部分,新车采用了比较方正的造型,看上去更显大气。尾灯则采用了与整车相呼应的一体式流线元素,进一步提升了辨识度。车尾还配备了一个小尺寸车顶扰流板,进一步提升了运动感。 内饰部分,新车采用了环抱式中控布局,配备了全液晶仪表盘、17。3英寸悬浮式中控屏,以及后排娱乐系统、扶手屏、HUD抬头显示,科技感十足。车辆配备了双幅式方向盘,水晶档把,并在中控区域配备了无线充电面板。 中控屏搭载了腾势Link超智能交互座舱系统,并采用了全新的UI设计,可以实现5G速联,兼容安卓生态,支持蓝牙5。2、WiFi6等,满足智能化使用需求。 此外,在前排座椅后方,还配备了双12。8英寸头枕屏,支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动等功能,满足后排乘客娱乐需求;并配备了可升降摄像头,方便后排乘客进行线上会议等操作。 新车采用了223的7座布局,其中第二排采用了零感人体工学座椅,支持10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,配备了电动腿托和大角度靠背调节,提升乘坐舒适感。 科技配置方面,新车标配了腾势PilotL2级智能辅助驾驶系统,支持ICC智能领航、LCC车道居中、DOW车门开启预警等一系列功能。 动力部分,新车提供了DMi和EV两种动力,其中DMi四驱版本系统综合功率为299kW,峰值扭矩681牛米,百公里加速7。9秒;而EV四驱版本最大功率275kW,峰值扭矩470牛米,百公里加速6。9秒。 续航部分,DMi两驱版本提供了50km和190km两种续航里程,NEDC工况下综合续航里程分别为945km和1040DMi四驱版本纯电续航180km,NEDC工况下续航为970EV车型两驱版本CLTC工况下纯电续航620km,四驱版本CLTC工况纯电续航600km。EV车型还配备了双枪并充技术,15分钟可补能230km,缓解续航焦虑。