八月车企销量前十排名：比亚迪夺冠，奇瑞进入前三

　　今年8月汽车销量走了一波反季潮，因为一系列政策的助力和企业的新品发布，今年8月汽车零售量为187。1万辆，同比增长28。9，是近10年来的最高增速。接下来我们就来看看汽车销量前十厂商排名。
　　第一名：比亚迪：17。4万辆。
　　比亚迪海豹
　　比亚迪公布8月销量数据，整车销售173977辆，其中纯电款销售91299辆，DM插混款销售82678辆，继续成为中国销量最高的汽车厂商。
　　具体销量分布：宋系列销售42005辆，依然是比亚迪销量最高系列；秦系列销售39512辆；汉系列销售26003辆；海豚销售23469辆；元系列销售18265辆；唐系列销售10815辆；驱逐舰05销售8725辆。
　　第二名：一汽大众：16。2万辆
　　一汽大众高尔夫
　　根据乘联会的数据显示，8月份一汽大众销量16。2万辆，同比增长46。2。作为以销售燃油车为主的汽车企业，不得不说一汽大众8月份的表现，还是可圈可点的。
　　第三名：奇瑞汽车：14。1万辆
　　奇瑞欧萌达
　　奇瑞发布8月销售快报，8月份奇瑞集团整车销售141767辆，其中出口51774辆，新能源销售28459辆。18月，奇瑞集团累计销售748550辆，出口累计250633辆，新能源累计166354辆。
　　累计近75万的销量，这个数据至少能排进前五。年初，奇瑞给自己定的目标是“保底150万，冲刺200万”，在剩下的4个月，奇瑞有望冲击150万的销售目标。
　　第四名：上汽大众：12。77万辆
　　上汽大众朗逸
　　曾经连续滑铁卢的上汽大众，终于迎来了持续的回暖。8月份，上汽大众销量12。77万辆，同比增长3。8，这已经是上汽大众自6月份以来连续第三次同比正增长。18月，上汽大众累计销量83。2万辆，同比增长14。69。
　　第五名：吉利汽车：12。26万辆
　　吉利星越L
　　9月6日晚间，吉利汽车正式发布8月销售战报，今年8月，吉利汽车总销量为122635辆，今年18月累计859110辆。
　　第六名：上汽通用：12万辆
　　上汽凯迪拉克锐歌
　　数据显示，8月上汽通用销量12万辆，同比增长13。29。18月，上汽通用累计销量为74。19万辆，同比下滑4。63。虽然同比来来看仍然还在下滑阶段，但是下降幅度正在加速收窄。
　　第七名：上汽通用五菱：10。4万辆
　　五菱宏光MINIEV敞篷版
　　根据乘联会数据，8月份上汽通用五菱销量10。4万辆，同比增长13。9。从具体的销量结构来看，其中五菱汽车旗下五菱宏光MINIEV作为一台热门微型车，应该同样扮演了绝对的销量主力角色。
　　第八名：东风日产：8。8万辆
　　日产天籁
　　东风日产乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为88，133台，同比下降8。9，环比增长1。9。
　　第九名：广汽丰田：8。46万辆
　　广汽丰田凯美瑞
　　8月份广汽丰田销量8。46万辆，同比增长97。6。18月累计销量66。88万辆，同比增长25。按照100万辆到的年销量目标来算，截至8月广汽丰田完成率已经达到超过66，完成100万辆的目标应该不是问题。
　　第十名：上汽乘用车：8。3万辆
　　上汽荣威RX5
　　在8月份，上汽乘用车8月销量8。3万辆，同比增长27。2。18月，上汽乘用车累计销量已经达到53。63万辆，同比增长29。43。虽然距离头部车企还有一定的距离，但是已经基本在二线阵营站稳了脚跟。
　　木石点评：
　　这份榜单很有分量，基本上8月中国车市各股力量势力的真实反映，其中自主品牌就占据了五个，已经占据了五成市场；日系两家，德系大众两家，美系就通用汽车。上汽通用五菱，因为是上汽控股，使用五菱商标，所以我们归入自主品牌行列。由此可见，中国车市自主品牌已经真正起来了。