进化论最大BUG，研究蜻蜓飞行，或使气动弹性力学取得新的突破

　　在第三次工业革命之后，人类在原子能，电子计算机以及空间技术等方面都取得了重大的突破，让人类社会发生了翻天覆地的变化。相比之下，有关仿生学的研究似乎就不那么起眼了。可事实上，仿生学能够为人类提供的帮助，往往都是出人意料且令人惊喜的。
　　以蜻蜓为例，科学家们至今未能彻底明白有关蜻蜓飞行的一系列问题，将其称之为进化论中所出现的最大BUG。按照我们传统的思维影响来看，如果某种昆虫的翅膀小巧灵活，那它就很难具备长途跋涉的能力，可蜻蜓却并非如此。
　　在蜻蜓飞行的时候，不仅能够凭借小巧灵活的翅膀完成各种极高难度的飞行动作，甚至能够以微小身躯横跨太平洋，这是所有昆虫都无法同时兼顾的。
　　蜻蜓
　　在日常生活之中，人们很难能够见到蜻蜓这种昆虫，可如果小时候在农村中生活过的人，就必然会对蜻蜓有印象。尤其是在农田附近的河流以及稻田等地区，简直就是为蜻蜓量身打造的生活空间。
　　不过很少有人知道，蜻蜓在地球上存在的历史超过了地球上的绝大多数生物。尤其是最古老的蜻蜓化石，竟然可以追溯到3。2亿年前。不仅如此，那个时候的远古蜻蜓远比现如今的蜻蜓大得多，它们除去能够以各种昆虫为食之外，甚至还能够捕食幼年蜥蜴这种体积的生物。
　　只可惜随着时间的推移，绝大多数蜻蜓都消失在了历史的长河之中。时至今日，地球上的蜻蜓种类仅仅只在40005000之间。这个数量看起来似乎远超其他生物，但作为远古时期的地球霸主来说，显然是已经凋零得不成样子了。
　　以我们国家为例，胡经甫在1935年编著的《中国蜻蜓名录》之中就曾记载了308种蜻蜓，可到了今天，我们国家已知的蜻蜓种类大约只有250多种。除去一部分是自然生存淘汰之外，其余绝大多数都是人类社会的发展影响而灭绝的。
　　不过值得一提的是，在自然生存淘汰的过程之中，蜻蜓直男以及凶残的性格是很重要的原因之一。科学家们经过研究发现，雄性蜻蜓拒绝雌性蜻蜓求爱的方式竟然是装死。是的，在研究结果出来之前，谁都没有想过蜻蜓会做出这样的行为，实在是让人难以理解。
　　可在面对同性的时候，蜻蜓完全又是另外一个极端。即便是在食物充足的情况下，蜻蜓内部也会出现同性争斗的现象，而胜利者往往会直接吞食失败者，其凶残程度甚至会让人误以为这是两种完全不同的生物。也正是因为这两种极端的性格影响，所以蜻蜓才会自己将自己给淘汰了。
　　强悍的飞行能力
　　那么为什么会说蜻蜓是进化论中的最大BUG呢？其实这主要是和蜻蜓异常强悍的飞行能力有关。很多人在小时候捕捉蜻蜓的时候，或许都会认为蜻蜓的飞行能力何来强悍一说？可这主要是由于人类和蜻蜓根本不是同一个量级，当我们通过预判蜻蜓的飞行轨迹以及大面积封锁路径来捕捉它们的时候，捕捉的难度自然就变得很低。
　　可如果是进入了蜻蜓的层次，若人类想要通过追赶来抓住蜻蜓，根本不现实，因为蜻蜓的飞行能力太强了。
　　举一个简单的例子，我们在面对蚊子的时候，很多人都十分的头疼。如果没有蚊香和电蚊液等物品的帮助，我们想要抓住蚊子，必定会浪费很久的时间。
　　可蜻蜓却不一样，当某一只蚊子被蜻蜓盯上以后，基本就等于是被宣判了死刑。在飞行技巧上面，假如说蜻蜓是飞行宗师的话，蚊子完全就像一个飞行初学者，根本没有招架之力。而科学家们之所以会看重蜻蜓的飞行能力，最重要的就在于蜻蜓飞行的灵活程度。
　　根据资料显示，世界上绝大多数昆虫在飞行的过程中都无法做到急停以及倒退飞行等动作，可蜻蜓却不存在这种烦恼。在蜻蜓的眼中，似乎所有的物理现象都会被打破。尤其是在急停这件事情上，所有昆虫甚至所有飞行生物以及飞行仪器，都会有一个减速缓冲的过程，可蜻蜓却直接说停就停。
　　在经过大量的研究之后，科学家们终于发现，蜻蜓之所以能够做到这一点，主要是由于蜻蜓的四个翅膀都是独立工作的。这样一来，蜻蜓对飞行的控制能力就要远远强于其他的昆虫。尤其是和蝴蝶来对比的时候，当蝴蝶以类似滑翔的动作抵达另一个地区时，蜻蜓或许已经转了许多来回。
　　颤振
　　当然了，如果仅仅只是四个翅膀独立工作的话，科学家们也不会过多的关注。毕竟在现代科学研究之中，想要做到这一点其实也并不困难。只不过在对蜻蜓翅膀仔细研究以后，科学家们还发现了另外一个解决气动弹性力学的重点难题颤振。
　　很多人对颤振可能不太理解，其实这指的是弹性结构在均匀气体中受到空气动力，弹性力以及惯性力的耦合作用而导致大幅度的震动。简单来说，在飞机飞行的过程之中，如果颤振问题得不到解决，那么飞机的机翼也同样会出现大幅度的震动，最终导致整个飞机在空中直接散架。
　　其实原始的飞机同样存在这个问题，只不过在那个时候，由于飞机飞行速度并不快，所以人们只需要加强机翼的强度就足以支持飞行，而研究鸟类飞行就完全足以解决这个难题。可到了现如今飞机飞行速度越来越快，机翼所面临的颤振现象也越发严重。
　　在这种情况下，如何能够在保证机翼安全的情况下提高飞机飞行速度就成了重中之重，继续通过对鸟类飞行的研究来解决这个问题显然并不现实。好在正当人类为此发愁的时候，蜻蜓强悍的飞行能力给了人类启发。科学家们十分疑惑，蜻蜓究竟是如何在翅膀如此轻薄的前提下还能保证相对高速的飞行移动？
　　经过不断的调查研究以后，科学家们终于在蜻蜓翅膀的前缘发现了名叫翼眼的加厚区域。这种结构看起来毫不起眼，可恰恰正是因为它的存在，很好地消除了蜻蜓在高速飞行时所面临的颤振威胁。为此，科学家们开始尝试在飞机的机翼上加上类似的结构，终于解决了颤振的难题。
　　以我们国家为例，中国科学家们就曾在我国ARJ21飞机的设计上增加了机翼前端的重量，让飞机的飞行速度以及安全性能大幅度提高。除此以外，世界各国在研究超音速战斗机的时候，也同样会运用到相似的原理。人类飞机飞行速度的提升，蜻蜓绝对功不可没。
　　机理研究
　　除了解决有关飞机飞行的问题之外，其实蜻蜓翅膀对颤振的特殊解决方式，还可以运用到其他研究上面。尤其是在气动弹性力学之中，蜻蜓诡异的飞行所需要克服的难题绝对比人们想象得更加复杂。假设人类能够彻底弄清楚蜻蜓飞行的具体过程以及原理，或许就有机会在气动弹性力学方面取得新的突破。
　　当我们向某一个平静的湖泊中投掷石子的时候，石子对湖泊所产生的力会导致湖面出现波纹，而这个波纹其实就是水的振幅。一旦振幅超过了某一个阈值，那么其破坏力就会远超人类想象。只不过由于水自身的包容性太强，所以最终导致水面归于平静。
　　可我们让单体结构运动的时候，这种包容性就需要结构自身来承担。在这样的情况下，如何能够减小颤振对结构稳定性的影响，并让结构稳定前行也就成了重中之重。
　　可能在很多人看来，这种机理研究运用到飞机上以及足够了。可事实上，当人类在进行深海探索的时候，其实也会面临相同的问题。尤其是人类未来需要给潜水艇或者轮船继续提速的时候，蜻蜓的翅膀就会再一次成为人类的启蒙老师。
　　梳状剔除
　　除去诡异而强悍的飞行能力之外，蜻蜓表面还存在超过100亿个微小的梳妆剔除结构。虽然科学家们目前并不知道这种结构对飞行有什么帮助，但正是这种特殊的结构存在，让蜻蜓能够在飞行的过程之中抖落细菌层级的生物。
　　这一点其实很容易理解，只要仔细小时候捕捉过蜻蜓并留心观察过的人都知道，蜻蜓的翅膀永远都能保持干净。即便是故意将蜻蜓弄脏，它也能够在飞行一圈以后重新变得光鲜亮丽，简直就是世界上最顶级的干洗机。
　　这种特殊的结构在飞机的飞行研究上或许不能起到太大的作用，可运用到微生物剔除筛选时，绝对能够给人类带来意想不到的帮助。不仅如此，人类在现如今的仿生学之中所面临的最大问题就是，仿生智能材料极难做到令人满意的程度，或许在彻底明白蜻蜓翅膀结构以后，这些问题都将迎刃而解。
　　从这几方面上来说，人们将蜻蜓称之为进化论的最大BUG绝对有理有据。我们以当前世界上所有的生物进行类比，像蜻蜓这样拥有特殊结构以及特殊生活习性的昆虫绝对是极少数。在未来的日子里，如果我们人类能够将这些结构全部弄清楚，人类科技文明必将进入另外一个高度。
　　结语
　　数百年以前，试问有多少人会想到通过对生物表象的学习来促进人类科技发展。即便是法国著名昆虫学家所撰写的《昆虫记》，也仅仅只是介绍了昆虫的生活习性而已。
　　事实上，在人类科技文明的发展过程之中，除去通过对自然现象的研究来认识客观真理并解决相关问题之外，对各类生物的研究也同样是十分有效的一个方法。蜻蜓的翅膀能够帮助人类解决颤振现象以及智能仿生材料等一系列问题，那么其他昆虫或者其他生物也必然能够给予人类同样的启发。在这件事情上面，人类必须要保持谦卑的态度向昆虫们学习才行。