中汽协：4月新能源汽车产销同比增1。1倍

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　　日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了最新产销数据：4月份，汽车产销量分别达到213。3万辆和215。9万辆，环比分别下降17。5和11。9，同比分别增长76。8和82。7。14月，汽车产销累计完成835。5万辆和823。5万辆，同比分别增长8。6和7。1。
　　中汽协指出，这是由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，今年累计产销实现由负转正。
　　其中乘用车市场增长明显，4月产销分别完成177。8万辆和181。1万辆，环比分别下降17。3和10。2，同比分别增长78。5和87。7。传统燃油乘用车国内销量98。5万辆，同比增长65。2，环比下降15。8。
　　在中汽协看来，当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱，有效需求尚未完全释放，3月份非理性促销的影响尚未完全消除，仍存在持币观望的现象。
　　14月，乘用车产销分别完成705。2万辆和694。9万辆，同比分别增长8。6和6。8。其中传统能源乘用车，A0级和C级车同比均呈正增长，A00级、A级、B级车同比均呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量269。5万辆，同比下降7。8；新能源乘用车，A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比均呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大。目前销量仍主要集中在A级，累计销量84。9万辆，同比增长69。1。
　　数据显示，4月份，中国品牌乘用车市场份额同比微降，这是由于去年同期，合资车企生产销售受上海、吉林封控影响较大，中国品牌乘用车月度占比较高今年恢复到正常水平。另外，高端品牌乘用车迅猛增长。4月国内生产的高端品牌乘用车销量为30。6万辆，环比下降13。8，同比增长1。8倍。14月，国内生产的高端品牌乘用车销量124。9万辆，同比增长21。
　　新能源汽车产销，4月分别完成64万辆和63。6万辆，同比均增长1。1倍，市场占有率达到29。5。14月，新能源汽车产销分别完成229。1万辆和222。2万辆，同比均增长42。8，市场占有率达到27。
　　出口方面，车企4月出口量为37。6万辆，环比增长3。3，同比增长1。7倍。分车型看，乘用车本月出口31。6万辆，环比增长3。7，同比增长2。2倍，商用车出口6万辆，环比增长1。2，同比增长41。6。其中新能源汽车出口10万辆，环比增长28。6，同比增长8。4倍。
　　14月，汽车企业出口137万辆，同比增长89。2。分车型看，乘用车出口114。2万辆，同比增长1。1倍；商用车出口22。8万辆，同比增长31。5。新能源汽车出口34。8万辆，同比增长1。7倍。