代表提出“高速公路全部免费”，还有替代方案，车主：早该如此热

　　临近春节，现如今的春运反而成为了大家眼中最重要的新闻。往年来看，春运的时候正是车流量、人流量倍增的时候。
　　对于购买车票，很多人都能享受到优惠，同样的，在高速公路上，也能享受到优惠政策。高速公路只有在节假日的时候，才会选择免费开放。
　　现有代表提出“高速公路全部免费”，还有替代方案，消息一出，不少车主称赞早该如此。
　　高速公路
　　中国地大物博，为了修建公路，可以说耗费了不少人力和物力。而且因为中国的面积广阔，高速公路也非常的多。
　　高速公路通往回家的道路之一，只不过以前的高速公路都会收费，只有会在节假日的时候才会免费开放。
　　但是正因如此，很多私家车辆都会在节假日的时候一起开车，有的是为了看亲戚，有的则是为了出去游玩。
　　这也导致节假日时期的高速公路车流量非常的大，而且在2021年的汽车数据中显示，约有3亿辆，也就是说，平均每4个人就会有一辆车。
　　通过这组数据就能看出来，如果赶上春运，那么高速公路上的汽车将会非常的多。随后就会面临堵车的现象。
　　同时要是司机疲劳驾驶的话，也很容易发生车祸等现象的出现，所以春运时期的道路新闻都是重中之重。
　　为什么高速公路要收费？
　　而在节假日车流量多的原因，并不单单是因为只有节假日人们才会放假。还有一部分的原因是因为在节假日，高速公路不收费。
　　说到这，可能很多人都不理解，高速公路为什么要收费？收费都给了谁？其实高速公路可是一个吃力不讨好的活。
　　有建设就要有投资，很多企业为了吸引投资都会想办法，但是高速公路并不是这样。首先高速公路建成就要很久，没有哪个企业能等得起。
　　其次高速公路的修建投入资金不少，这也是很少有企业能够投资的，所以基本上高速公路的建设，都是国家拿钱，或者是银行贷款。
　　这也是有一些国道等可以免费使用的原因，因为这条道路很有可能就是国家拿钱建造的。但是银行贷款修建的话，就需要收取费用。
　　可能就有人产生疑惑，既然收费，会不会很快就能偿还银行贷款了？那为什么要一直收费？
　　其实通过高速公路收费并不能很快就偿还银行贷款，曾经有人算过一笔账，高速公路的建设基本上都要上亿，反观收费条件，反而没有很多。
　　为此想要回本，怎么也要30年左右，除非高速公路的收费上涨。然而这是不可能的，所以高速公路会一直收费，毕竟回本就要数十年。
　　不过高速公路的费用并不低，甚至跑一趟下来和做火车的钱也差不多了，所以基本上很多人都并不会选择在非免费时期出行。
　　最新的提出政策
　　在节假日时期，高速公路是免费的，但是也是事故的高发期。但是其他时期都是收费的，所以高速公路上的难题也困扰了人们很久。
　　不过人大代表林勇提出“高速公路全部免费”，还有替代方案，降低ETC收费标准。什么是ETC？ETC就是电子收费系统。
　　现如今科技发展，很多东西都可以用电子产品代替，方便也能节省人工。高速公路这种车流量多的地方，如果依旧采用人工，很有可能导致时间的浪费。
　　所以很多地方都采用电子收费，节省了很多时间。人大代表林勇表示，虽然高速公路不能免费，但是我们可以降低费用。
　　费用降低以后，很多人可能就会选择开车走高速公路，这样车的流量就会增加。虽然收费标准降低，但是因为车流量增加，收费的车辆也会增加。
　　而且还有一个好处就是在春运等节假日时期，车流量增加，如果大家早就习惯使用ETC的话，也能方便很多车主。
　　这样堵车的现象很有可能会减少一些，说不定在节假日时期，更能方便车主等出行。我们不能改变高速公路不收费，但是降低费用，也是可以的。
　　毕竟如果不收费的话，银行贷款就会还不上，到时候经济体系很有可能出现问题，况且高速公路不收费，公路上就没有人发工资。
　　到时候高速公路出现什么问题，没有人去查看，很有可能发生严重的事故，所以高速公路只能收费。
　　不过根据林勇的提议，或许也是可以使用的，ETC收费降低，就会吸引更多的车流量，这也是一种双赢的提现，虽然现在没有什么表现，但是在未来，很有可能会实现。
　　大家对于高速公路收费很有可能会降低有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。