问界紧随特斯拉“降价”8000元，9月销量超小鹏汽车热博聚热

　　雷达财经文李亦辉编深海
　　特斯拉降价的“寒气”，正在传递给更多新能源品牌。
　　10月25日，据澎湃新闻，从华为与赛力斯合作的AITO问界汽车销售门店获悉，问界品牌旗下M5及M7车型均已开始降价促销，付尾款时可直接减免8000元。
　　在此前一天，特斯拉旗下两款热门车型ModelY和Model3的全系车型都进行了官方降价，降价区间在1。4万元至3。7万元之间，降价幅度在5左右。
　　特斯拉中国官网显示，Model3后驱版的最新价格为26。59万元，较此前下降1。2万元；ModeY后驱版最新售价为28。89万元，算上补贴后下降2。8万元。
　　国产ModelY目前是特斯拉最受欢迎的车型，乘联会数据显示，今年19月，ModelY销量21。91万辆，同比增长135。8，位列中国高端SUV（售价30万元以上）销量榜首。
　　由于降价后ModelY的售价来到30万元内，可享受新能源汽车国家补贴，可能带来巨大“杀伤力”。据了解，2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元，该补贴在30万元以内车型可享受。
　　在业内看来，特斯拉此次降价有两方面的原因。其一是生产成本有所下降，特斯拉在声明中也表示，该公司一直在根据成本调整价格，上海超级工厂的产能利用率有所改善，同时供应链保持稳定，从而降低了成本。
　　其二是为了通过降价促进销量的提升。数据显示，截至三季度，特斯拉今年实现生产93万辆，交付90。9万辆，这让该公司完成年初立下的50年增长率目标的难度增大。
　　实际也证明，特斯拉“以价换量”的策略效果明显。据悉，在宣布降价消息后，其官网一时间涌入了过多用户，一度瘫痪。
　　紧跟特斯拉步伐，通过减免尾款变相“降价”8000元的AITO，是华为和赛力斯共同打造的汽车品牌，其首款车型问界M5在2021年华为冬季旗舰新品发布会上正式上市，另一款车型问界M7则在华为夏季旗舰新品发布会上正式发布。
　　华为均为两款产品提供了华为DriveONE电驱、鸿蒙OS智能座舱等关键零部件，塞力斯也是目前唯一的华为智选车企，每款车型发布都由智能汽车解决方案BUCEO余承东亲自站台。
　　今年3月份起，问界M5开始交付，随后M7于9月开始交付。另外，9月6日，问界上市了M5的纯电版本，售价为28。86万31。98万元，至此问界系列共有三款车型在售。
　　销量方面，随着在售车型增多，8月份问界销量破万辆，9月份微增至10142辆，当月销量排在比亚迪、埃安、哪吒、理想、零跑和蔚来之后，并连续两个月领先于小鹏、极氪等品牌。
　　对于特斯拉可能引发新能源汽车的新一轮降价潮，东吴证券认为，“整车供应链国产化降本技术创新进步”因素是降价核心驱动，并带动新能源汽车行业整体销售走旺。
　　预计在“整车生产规模效应工艺创新进步供应链降本”等因素驱动下，特斯拉在保证当前较高盈利水平后依然有价格下探空间，未来36个月或将开启新一轮行业降价潮。