10月6日,韩国市场研究机构SNEResearch发布了2022年8月及18月全球动力电池装机量前十排行榜。 数据显示,8月份,全球动力电池装机量为45。7GWh,同比增长90。3;18月,全球动力电池装机量为287。6GWh,同比增长78。7。 在目前全球消费普遍萎缩的背景下,中国市场中蓬勃发展的新能源行业带动了全球动力电池装机总量连续26个月呈现增长态势。 其中,高居榜首,傲立群雄的宁德时代当之无愧的坐实“宁王”之称,不仅在国内动力电池市场一骑绝尘,更是在全球也是顶级霸主的存在。其8月份的装机量为18GWh,去年同期为7。9GWh,同比增长128。6,所占的份额,也由去年同期的32。7增至39。3。根据数据可以发现,今年8月,“宁王”市占率之高约等于紧随其后的比亚迪、LG新能源、松下三者之和。此外,这已经是宁德时代连续第六年霸榜,目前对于其他厂商而言,其仍是遥不可及的“王者”。 此外,在新能源整车领域首屈一指的“一哥”比亚迪,其延伸至中游的动力电池市场也表现出色,在动力电池领域,比亚迪多次与LG新能源争夺榜单亚军之位,并且在8月成功超越对方,市占率也较去年同比上升。但是纵观今年前8月,比亚迪仍以36。5GWh的装机总量略低于LG新能源的39。4GWh。 值得一提的是,在全球榜单前十中,中国军团占据6个席位,合计市占率高达58。1,可以说已经攻占了全球动力电池市场的“半壁江山”。 全球动力电池格局风起云涌,新旧势力不断碰撞,未来的竞争只会愈发激烈。