疲劳驾驶祸患多司机当自防

　　立秋以来，开车时犯困、睡眠不足、思想不集中、开车打盹等现象逐渐显现，藏有潜在的事故隐患，给道路交通安全形势敲响了警钟。奎屯交警结合本地实际，在强化交通管控与服务群众的同时，深化交通安全与文明出行宣传，以典型案例警示教育，及时提醒广大司机要从思想源头预防疲劳驾驶，确保安全行车。
　　典型案例1：疲劳司机差点把交警挂了
　　2014年4月22日下午，协警谢凯随民警出勤到沈海高速公路福州市福清宏路A道路段，在路面右侧道路进行安全检测。重型检测车开启了发光可变标志牌和爆闪灯；警车开启了警灯、危险报警闪光灯和显示屏，以5公里的时速行驶，两辆车一前一后规范操作而有序。15时26分，一辆轻型厢式货车以时速约60码的速度追尾撞上了警车，并推着警车再追尾前方的重型检测车，导致警车严重变形、民警受轻伤、协警被挤成了夹心饼干。协警被及时送到医院抢救，手术持续了5个小时，在重症监护室待了70小时后总算缓过来。据医生说，幸好只是断了9根肋骨，没有戳伤脊柱，若脊柱受伤，很可能残废；幸好那辆厢式货车是空车，如果增加一两吨的重量，估计交警被挂了。
　　肇事后货车司机告诉交警，自己因疲劳驾驶撞到警车尾部的时候才清醒。受伤后交警的最深体会是，在高速公路执勤执法时不仅要严格规范，更要提高自我保护意识，加强安全防护工作，时刻提防司机违法驾驶车辆。
　　典型案例2：疲劳驾驶致小轿车灰人亡
　　今年7月9日凌晨4时17分，在新疆吐乌大高等级公路距盐湖收费站4公里处，任某驾驶豫CCxxxx号重型半挂车因打瞌睡，迷糊中发现前方车辆在排队，他刹车不及碰撞前方的福特小轿车，并推着小轿车又碰撞前方一辆重型半挂车，造成三车连环追尾致小轿车内男乘客及其一双儿女共3人当场不幸身亡、驾驶人受伤、小轿车起火后被烧成灰的惨剧，同时，肇事大货车受损严重。
　　典型案例3：高温惹祸，吐乌大北线一周六起事故
　　今年7月20至26日，吐乌大高等级公路北线连发六起交通事故。自治区公安厅交警总队高等级公路支队阜康大队根据事故情况进行综合分析，总结出一周货运车辆事故高发的原因，除了高温影响制动系统导致刹车失灵以外，不少司机为避开白天高温选择夜间行车，致使疲劳驾驶增多，加大了货车发生事故的风险。
　　奎屯交警提示：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条规定，驾驶机动车不得有下列行为：其中第七项连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。另外，国务院下发的〔2012〕30号文件中规定，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行。
　　8、9月份天气多变，白天气温上升时，司机易疲劳驾驶造成车辆自翻、追尾以及车辆爆胎等交通事故隐患；出现刮风天气时，部分司机未能准确判断风向、风力，会致车辆侧翻，司机师傅应避开午间长时间连续驾车，以及夜间行车，避免困乏与打瞌睡状态下驾车而引发车祸因高温下驾车易生疲倦，应注意劳逸结合，保证睡眠充足。若感到困乏，请选择安全地点休息，切莫在城市道路、高速公路随意停车；司机连续驾车在白天不超过4小时，夜间不超过2小时，停车休息不少于20分钟；应保持车内清洁通风、适当体育锻炼，并饮用茶水、绿豆汤、西瓜等解署，备用风油精、清凉油等药品，预防人与车中暑，切忌疲劳驾驶奎屯交警根据多年的工作经历与身边实例证明：针对疲劳驾驶的认定不是现场逮到的现行，通常是疲劳司机肇事后本人的供认！提示广大司机朋友，疲劳驾驶当自防。