中国摸不到死区有一个地方是生者必死的地方

　　世界各地有很多我们还没探索到的地方，同样还有很多人类不能触碰的死亡地带。中国就有很多这样的地方，活人进去必死无疑。
　　陆地百慕大：兰新公路430千米处
　　在中国的兰（州）新（疆）公路的430千米处，不但翻车事故频繁发生，而且翻车的原因也神秘莫测。
　　一辆好端端的、正常运行的汽车行驶到这里，有时便像飞机坠入百慕大一样，突然莫名其妙地翻了车。这种车毁人亡的重大恶性事故，每年少则发生十几起，多则二三十起，给国家和人民的生命财产造成了重大的损失。尽管司机们严加提防，但这种事故仍不断发生。
　　难道430千米处坡陡路滑，崎岖狭窄吗？都不是。430千米处不但道路平坦，而且视线也十分开阔。那么，如此众多的车辆在前后相差不到百米的地方接连翻车，奥妙究竟何在？
　　有人认为，这里的道路设计肯定有问题。交通部听了这种意见以后，好几次改建这段公路。可是，不管人们怎么想办法改建这段公路，神秘的翻车事故，还是不断地出现。
　　后来，人们发现，430千米处的每一次翻车事故，翻车的方向全都是朝着北方。有人说，这个神秘的430千米处以北，可能有一个很大的磁场，汽车行驶到这里，就会被磁场的吸引力吸引过去，这样就会发生事故。
　　生命禁区罗布泊
　　人迹罕至的罗布泊充满了神秘色彩，这里被称为生命的禁区，发生在这里的传奇故事常常伴随着失踪和死亡，但罗布泊有着诱人的另一面，它是世界地质演变的活化石和气候变化的记录仪，是探险者和科学者的乐园。
　　罗布泊历史上曾是一个烟波浩渺的湖泊，湖面超过1万平方公里。这里曾是一个物产丰富、景色秀美之地，历史上，罗布泊的湖水养育了楼兰古城的居民。西汉时人们称罗布泊为盐泽，东汉班固撰修的《汉书》中，则将罗布泊称之为蒲昌海。元代称之为罗布淖尔，这个称谓一直延续到近代。
　　鄱阳湖魔鬼三角
　　从上世纪60年代初到80年代末的近30年间，有200多艘船只沉没，1600多人失踪，生还但被吓疯的不下30人。这一串惊人的数字就是来源于江西省鄱阳湖老爷庙的这片神秘水域。
　　1945年4月16日，2000多吨级的日本运输船神户丸行驶到江西鄱阳湖西北老爷庙水域突然无声无息地失踪（沉入湖底），船上200余人无一逃生。其后，日本海军曾派人潜入湖中侦察，下水的人中除山下堤昭外，其他人员全部神秘失踪。山下堤昭脱下潜水服后，精神恐惧，接着就精神失常了。
　　不再无人的无人区藏北
　　在青藏高原的中部，有一块被各国学者和专家称为生命的禁区的地方，这里便是藏北无人区。
　　无人区在西藏的西北部，面积有60万平方公里，平均海拔高5000米。这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒芜人烟。历史上，曾经有一些人去探险，可是不是因为缺吃，就是因为迷失方向，很少有人生还，无人区在人们的印象中，是一个荒凉、恐怖的世界。
　　无人区给人的感觉首先是自然风光的美丽，这里蓝天和大地的色彩对比强烈，没有任何空气污染，空气透明度很高，一切看起来都很清晰，往往在距离上给人以错觉。
　　这里的美是一种粗犷的美，尤其是其腹地双湖一带，给人的感觉就像不在地球上，这里的景色已经远远超出了许多人以往的审美经验。
　　无人区可以说是一个巨大的天然野生动物园。这里的草原很宽广，只是青草生长期短，但更多的还是大片的戈壁。当汽车在没有公路的大地上自由自在奔驰的时候，常常可以看到成群的野马和羚羊群，其他如：鹿、藏野驴、野牦牛甚至狼、熊等等也常常出现在视野里，然后消失在远方。
　　无人区生存条件很恶劣，这里空气中的含氧量很低，气候变化反复无常，湖泊虽然很多，但都是盐碱水。近些年来，在政府的组织下，一些牧民迁往无人区，所以无人区已经不再无人，但去往那里的朋友还是要多加小心，毕竟，这里曾经是人类的禁区。