云仓云仓和快递云仓快递协同的创新服务

　　O2O与全渠道模式的成功运营，核心在快速敏捷的供应链体系，这是所有品类都面临的问题，这需要全网的库存计划协同，快速物流响应，因此全网云仓快速物流网络的支撑成为了当前各大品牌急需的关键。国内真正把云仓平台快物流网络玩的最转的，那就是顺丰。外界都认为顺丰是快递为核心，真正玩供应链的朋友都应该明白，仓才是最难管的，但最具有战略价值的。而云仓和传统的单仓的管理，那差别更大。因为这需要：1、全网仓储共享，全面可视化；2、全网订单驱动快速响应；3、供应链计划全面协同；4、扁平化的供应链渠道。
　　在O2O时代，全国云仓模式的平台已经兴起2年，但云仓快物流网络一体化的供应链综合服务，这个方面目前仅仅顺丰基本完全铺开，可以说是屈指可数的标杆。究竟是怎么玩的呢？通过全面收集相关信息，我详细把2015年顺丰的云仓模式进行全面的价值梳理呈现，希望对同行的发展有一些参考。
　　一、顺丰的云仓网络功能组成：信息网仓储网干线网宅配网
　　真正顺丰的核心竞争力是什么？大家所看到的顺丰多半是快递服务，也就是内部定位的宅配网，其实这仅仅是覆盖全网的神经末梢。其实，顺丰已经构建了信息网、仓储网、干线网、零担网、宅配网（云物流）的整套服务。从专业定位上看，分为综合仓、专业仓、品类仓。
　　从全球电商物流体系来看，亚马逊的运营核心在全球云仓。电商云仓管理的难度远远大于单仓运营，双11和618这样的大促，每一年最大的瓶颈就是仓储订单处理能力，然后就是全网的快速物流能力。从我拿到的顺丰一手云仓布局来看，顺丰云仓在全国核心地区已经全面布局。
　　二、运营模式：多仓组合，仓配全国一口价
　　对于中国电商物流仓配全国一口价这是为数不多的打包创新玩法。顺丰在原来分仓备货的基础上将仓内操作费用、存储费用和快递配送费用组合打包，一次性收取费用，并提供5仓一口价和3仓一口价等三种方案，供客户自由选择。这个在电商物流领域还是首屈一指。
　　据我所知，仓配全国一口价主要针对电商中小规模商家，充分发挥了顺丰传统配送网络优势和创新的仓网优势，让这类商家不必像大型电商平台一样投入巨资布局全国分仓，同时能够享用高品质的可以对接多平台电商的全国分仓服务，这对于全渠道O2O模式下各种单品的物流供应链支撑非常有用。因为当前的各大品牌不仅仅入住天猫、京东、亚马逊、苏宁、1号店，同时又有O2O的线下门店，以及布局微商的运营，这需要的就是一个组合的供应链服务。
　　本人最新拿到顺丰24个城市的分仓布局如下：
　　三、协同能力：全网协同，灵活入仓
　　一点接入，全国分仓，航空时效，陆运价格！这是云仓物流平台的最大价值，为商家提供就近入仓，全面覆盖整个云仓平台，省去了传统模式，商家为布局全网库存，去整合全国的物流资源，在成本和效率上得到了足够大的提升。如图：
　　由于整合了全国各地品牌客户资源，云仓之间的骨干网络形成了高效配载的流，完全可以支撑多批次、少批量的云仓快速调拨。为中小规模商家提供少量多批、快进快出的最优分仓库存方案，这就是依托云仓为基础，布局快物流网络的有效策略。
　　四、库存策略：云端库存策略大数据驱动全网调拨
　　供应链运营的核心是供应链计划，这将知道各个分仓的库存策略，云仓平台的运营精髓在于此：
　　1、云仓后台需要全面的大数据支撑，科学的完成各大分仓的库存计划；
　　2、云仓库存必须实时全网可视化，不仅仅开放给物流和供应链计划，最重要的要开放给门店和全渠道的各大终端；
　　3、云仓的库存最佳的运营方式是动态库存，也就是运转状态的库存，实现云仓之间的快速调拨，和最低的供应链成本结构，顺丰云仓基于客户销售大数据支持，可为客户提供智能分仓方案，分仓成为商品快速流动的暂存仓、周转仓，助力商家实现用今天的分仓物流捕捉明天的订单，订单未到，货已先行，订单入仓，货即出仓。
　　五、敏捷柔性的供应链服务
　　全零售时代，特别是社交电商（微商）的快速发展，完全告别了地域销售基础进行供应链计划的运营规律。需要的是全网快速的供应链体系，后台需要敏捷的供应链支撑，这是所有品牌都必须面临的挑战。整个供应链都会向人性化C2B需求和消费者交互方向去互动和连接。
　　未来35年互联网驱动下的供应链从工业时代向互联网时代的10大变革趋势：
　　六、云仓金融服务
　　云仓模式的另一个大重要价值，那就是云仓的金融服务。顺丰现在已经推出以货质押、高效融资、随借随还的供应链金融服务。这对于中小品牌，特别是需要提供在流通过程中提供金融支持的品牌非常有价值。
　　七、云仓快递协同的创新服务
　　O2O和全零售时代，比价、退换货都必须面临创新，传统的一个退货逆向物流，是正向物流的23倍的退货时间和退货成本，而且货损、货差现象完全无法控制。顺丰的云仓快递协同模式，当消费者有换货需求时，顺丰小哥1小时内到商家或顺丰仓库领取新货，当派送新货时，将先验旧货（如无问题）再交付新货。将原来需要单次退货，再次送货的工作依托顺丰先进的仓网布局、信息系统和配送能力整合为一次性调换，独创快递业务内实现收旧送新换货模式，这将赢得非常不错的用户体验。
　　王卫是互联网时代的商业帝国中值得尊重的一位企业家，王卫一直说过去10年顺丰是靠物流赚钱，未来10年，顺丰是靠商业赚钱。顺丰的云仓平台是当前中国骨干网路全网云仓多温快物流支持的供应链运营核心。
　　趋势看，未来的单仓运营模式或逐步被云仓替代，云仓的商业模式不再是靠仓储租金和作业费用获取利润，应该由新的商业模式替代。也就是，未来的云仓平台的作业根本可以不赚钱，赚钱的提供的供应链增值服务、金融服务、大数据服务。顺丰目前已经迈向了这一入口，值得期待。
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