盒马两大供应链运营中心全面投产将建成国内最大生鲜多温层物流网

　　经过3年建设，近日盒马位于武汉、成都的两座供应链运营中心全面投入使用，盒马耗资百亿打造的自有生鲜物流体系骨干网络，开始成型。
　　以此辐射，我国中西部的优质生鲜商品流通，有望“血液循环加速”。
　　据介绍，两座供应链中心占地面积均在10万平方米左右，总投资额近20亿元。与常规的仓库、物流园区不同，这两座供应链运营中心，适配盒马对生鲜、3R等不同产品线的需求，设有多温层冷链仓、常温仓、生鲜加工中心及中央厨房工厂，产能可辐射中、西部9个城市的近100家门店。
　　2019年开始，盒马就在全国八城布局供应链中心，园区总面积近100万平方米。目前，除西南、华中两座供应链中心已经投产外，华东、西北等地的供应链运营中心也在建设中，将在13年内陆续投产。
　　“行业内常用的供应链中心，主要是仓储、包装、配送分布式作业方式，虽然相对灵活，但功能较为单一。盒马供应链运营中心的最大特色是，将生鲜加工、中央厨房等功能与商品流转功能相结合，这样一体化的供应链中心效率将远远高于分布式作业。”盒马供应链中心投资负责人郝京彬表示。
　　成立七年来，盒马针对生鲜商品，已形成了一套自有标准。如“树上熟”系列水果，须在水果8成熟时采摘迅速配送至全国；“日日鲜”系列肉菜蛋奶，要求前一天生产，凌晨到店，当天卖完；在东部沿海捕捞的梭子蟹，也需要保持鲜活，一路“养”进内陆城市的门店。这都对生鲜商品的供应链稳定性提出了极高要求。“盒马的生鲜商品规模已足够大、且标准要求高。重仓自建供应链中心，不仅让盒马夯实、提升了自身能力，也是新零售基础设施的一次创新探索。”
　　在这套体系的支持下，不仅生鲜产品可实现快速集货分拨，区域特色商品的上行效率也大幅提升。以武汉供应链中心为例，承担了湖北小龙虾输送至全国的任务，这个产季，湖北小龙虾的采购量与上年同期相比，翻了一番，超过5亿元。
　　而更具“盒马特色”的是支持3R事业部的中央厨房工厂，在央厨工厂“火力全开”后，盒马自研美食的上新、全国推广将更为迅速，一款产品的上市推广，可以从以往的半个月缩短至三天。
　　成都的中央厨房工厂内，还设立了区域研发中心，进行地方特色预制菜的研发，工作流程则引入了数字化解决方案，在每个工位都有一个平板电脑随时掌控加工流程，实现全程可追溯，大幅提升工人效率。
　　2018年，盒马CEO侯毅提出，生鲜新零售要“扎硬寨，打笨仗”，扎扎实实建立起盒马的核心竞争力和竞争壁垒，其中就包括自建种植基地、养殖基地、捕捞基地，还有覆盖全国的生鲜供应链体系。本月初，随着首批自养南美白对虾出塘，盒马位于上海崇明的工厂化养虾场曝光。
　　相关负责人介绍，目前在生产环节，盒马已签约550多个农业直采基地、其中有100多个“盒马村”。供应环节，盒马则有56个常温和冷链仓、22个加工中心，10个活鲜暂养仓；销售环节，盒马已开出300多家门店，覆盖全国27个城市。待8个城市的供应链运营中心全部建成投产，盒马将组成一张国内零售企业中规模最大的生鲜全温层物流体系，足以支持企业未来10年运营和发展。