盘点“加量不加价”新车险亮点

　　中国银保监会。
　　新华社图
　　涉及全国数亿车主的2020年车险改革落地，根据中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》，新车险将于9月19日开始实施。监管部门明确表示，此次车险改革将做到“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。这一改革原则也被业内称为“加量不加价”。
　　记者调查，很多车主和准车主对新的车险条款还不太了解，只是简单地询问“车险降价了还是涨价了？”还有不少旧车险马上到期的车主陷入了尴尬境地，续保旧车险，于心不甘，想买新车险，中间有空当，这可怎么办？业内人士提示：“脱保”车辆不能开，千万别“裸奔”。
　　旧险到期怎么办
　　眼看着“加量不加价”的新车险将于9月19日实施，邵女士却分外烦恼：“我的车险9月9日到期，我想买新车险，可中间差10天怎么办？”为此，邵女士专门询问了保险公司的业务员，能不能提前按新车险条款来买？业务员说不能。业务员还提醒说：“不买车险上路等于裸奔，风险太大了，您为了省那几百块钱保费，得担多大风险！而且，不买交强险不能上路的，违规要处罚。”最后，业务员给邵女士的建议是，可以让车在车库歇上10天，等到9月19日买了新车险，再上路。
　　业内人士提醒车主，交强险毕竟保障有限，只买交强险是不够的，建议等新车险的车主最好暂停行驶，如果必须上路，还是把保险配置全吧，毕竟保障最重要，新车险明年再买也不迟。
　　新车险亮点真不少
　　新车险到底能给车主们带来多少实惠？记者联系到几家大型保险公司的车险承保与理赔人员，对新车险的亮点一一进行解读。
　　交强险责任限额提至20万元
　　作为车辆必须要购买的保险，交强险责任限额提高是此次车险改革的最大亮点。根据即将实施的新车险条款，交强险有责总责任限额由原来的12。2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1。8万元，财产损失赔偿限额维持0。2万元不变。无责任赔偿限额也按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1。1万元提高到1。8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
　　盗抢险、玻璃破碎险、
　　涉水险不用单独买了
　　对很多车主来说，每年买车险买不买全车盗抢险、玻璃破碎险等小险种都有点纠结，买吧，总觉得意义不大，出险概率太低，不买吧，又不放心。“车这么旧了谁偷啊！”“万一真丢了呢”“车玻璃一般没事的。”“万一楼上掉下东西砸坏玻璃呢，装玻璃还要花不少钱呢”新车险实施后，再也不用有这样的纠结了，因为全车盗抢、玻璃破碎、自燃、发动机涉水等直接包括在车损险保险责任内，不用再单独购买了。
　　除此之外，新车险的车损险主险保险责任还增加了地震及其次生灾害，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，保障责任更全面了。
　　价格下降将是大趋势
　　保障大范围增加，价格是不是升高了？针对车主们最关心的问题，保险界人士表示，新车险的价格不仅不会涨，还会降，而且降价将是未来大趋势。此次车险改革，商业车险产品设定附加费用率的上限由35下调为25，意味着车辆保险的价格会更低。而且，保费的优惠时间也从一年增加为三年。
　　按照以往的车险保费优惠政策，车辆在前一年无赔付记录，将享受一定的保费优惠。这一项时间参考，在新车险实施后扩大为前3年，保险公司会根据记录进行整体评估。对于偶尔一次申请赔付的车辆来说，费率上调的幅度将有所降低，也就是说行驶安全记录较好的车辆，车险保费将更加便宜。
　　新规实施前投保的执行旧版
　　新版车险亮点颇多，从9月19日起实施。不少车主询问，是不是9月19日以后，所有的车主都可以享受交强险责任限额提高、商业险保险更全等改革红利？保险业内人士表示，千万别误会！新旧车险的转换按投保时间算，9月19日是车险新规正式实施的时间，在此之前投保的保单将按旧版条款执行，19日之后（含19日）投保才使用新版条款。
　　综合新华社、燕赵晚报报道