华为NCA和特斯拉FSD,一场中国队和美国队在城区辅助驾驶的较量。 今年9月,极狐阿尔法SHI版向深圳车主全量推送了城区NCA功能。 城区NCA,是华为ADS智能驾驶辅助系统的一项重磅功能。华为ADS系统包含三颗126线激光雷达等34个传感器,以及华为MDC810计算平台,综合算力达400TOPS。 与此同时,特斯拉也有意向美国和加拿大更多车主推送FSDBeta版本。FSD采用的是纯视觉路线,全车8个摄像头,平台算力为144TOPS。 华为NCA和特斯拉FSD从产地、使用地区、以及自动驾驶路线都截然不同,在应对无保护左转、遇行人、前车占道、加塞、红绿灯识别等场景时,分别会有怎么样的表现? 点击 汽车之心视频号观看完整视频 本期视频,你将看到: 1、华为NCA和特斯拉FSD,到底谁更胜一筹? 2、华为NCA和特斯拉FSD算法逻辑的差异性在哪里? 3、传感器融合感知高精地图路线和纯视觉路线,哪一个才是自动驾驶的方向? 4、搭载了华为NCA的极狐阿尔法SHI版,到底值不值42。99万? 智能汽车技术与商业创新论坛首站,将于今年11月在广州举行。关于本次论坛更多信息,欢迎扫描上方二维码了解。 欢迎点击阅读原文,报名智能汽车技术与商业创新论坛。