这辆丰田MPV如果国产，飞度会担心失去竞争力？

　　丰田今（23）日在日本发表第3代Sienta。新车以TNGA（GAB）平台为基础，延续过往注重多变空间实用性的MPV设定；外观更显圆润可爱，内饰则新增多项科技配置。第3代Sienta具有5座或7座设置，并提供1。5升自然吸气汽油引擎或1。5升Hybrid油电动力选择，其中油电车型WLTC油耗表现可达28。8kmL。
　　圆角方形元素导入，第3代Sienta更显可爱
　　2003年推出首代车型的Sienta车系，原本第3代车型预估在6月即要推出，但受到现行车款延迟生产、零件及芯片缺料、甚至是工厂停工等多重因素影响下，直到现今才正式发表。第3代Sienta外观一如先前提前曝光的样貌，采用大量的圆角方形元素，在强化可爱的视觉记忆点的同时，也保有方正的车内空间运用。同时，第3代Sienta延续后方侧滑门设计，并且导入大量防刮塑料材质，提高使用的便利性。
　　车室空间灵活运用，和谐材质更显舒适
　　车舱内同样有着圆角方形元素导入，包含在车侧置物空间、杯架与中控处，并且在机能优先的内饰配置下，在各个置物处也加入了象形符号增添趣味。控台表面以及车门把手的装饰处，采用相同的织布材质，再加上和谐的配色，创造出车内一致的视觉感。同时，驻车煞车也都改为电子式、Hybrid车型更采用变速箱控制更采用线传，因此排档杆造型有所不同。第3代Sienta也支援最大7吋数位仪表显示屏，强化车舱科技感。
　　丰田强调新型Sienta车内高度增加了20mm，搭配上更低的腰线、更大的车窗创造出开放的空间感。后座的空调出风口系统则是设置于车内顶篷，提供更佳的冷房效率。仅330mm的距地高加上开启宽度达1，200mm的侧滑门，让无论老少乘员都可以更轻易进出车内。
　　后行李空间部分，尾门开启高度提升15mm、尾厢距地高也增加了20mm，这样可以让上卸货物更加轻松顺畅，包含27吋圈的单车也可以简单进出。
　　新世代丰田SafetySense导入，包含ACC与PDA
　　主被动安全部分，第3代Sienta导入了新世代的ToyotaSafetySense，其中除了导入过去TSSC没有搭载的ACC主动式车距维持系统外，还包含了最新的PCS与PDA预警式防护辅助，其中PDA是预判式驾驶辅助系统，如果前方有车，感觉到车距比较近的话，车辆会自动减速；在前方出现行人的情况下，或是对向车辆离自己车辆很近的时候，PDA都会发挥作用，自动使车辆向左或向右偏，以预防事故的发生。
　　底盘架构部分，丰田表示在采用TNGA（GAB）平台后，第3代Sienta有着更强的环状架构与车身刚性，带来更加操控性能与舒适性。新车一样采用前麦佛逊、后拖曳臂的设定，回转半径则是5公尺，足以带来灵活的都市穿梭表现。
　　延续Yaris汽油与Hybrid动力，油耗可达28。8kmL
　　动力方面，第3代Sienta提供1。5升自然吸气汽油引擎或1。5升Hybrid油电动力选择。其中，1。5升自然吸气汽油引擎搭载与现行Yaris相同、代号M15AFKS的直列3缸DynamicForce引擎，具有120匹最大马力、146牛。米最大扭矩输出，并搭配DirectShiftCVT附模拟10速变速箱，提供单一前驱选择，WLTC行车型态下油耗可达18。3kmL。
　　1。5升Hybrid油电搭载代号M15AFXE的直列3缸DynamicForce引擎，则采用Atkinson循环设定，并搭配镍氢电池模块与ECVT电子变速传动，综效马力约为117匹。WLTC行车形态下油耗更可达28。8kmL，并提供前驱或是EFour电子式四驱传动选择。
　　目标8，300辆月，9月进入经销贩售
　　第3代丰田Sienta在日本将会推出X、G和Z等3种配备等级，并都提供5人座或7人座配置，动力单元也可在1。5升汽油、Hybrid前驱与Hybrid四驱间选择，价格带自日圆195万至310万元间，另提供Welcab福祉车等客制改装车款。新车预计月销量为8，300辆，并将于9月份抵达经销商贩售。