文九才 出品节点财经 9月26日晚,理想汽车(2015。HK)在港交所公告称,公司现在预计其2022年第三季度的车辆交付量约为2。55万辆。据理想汽车第二季度财报显示,其给出的交付指引为2。7万至2。9万辆。 所以,理想方面预计其第三季度交付将较财报指引的下限降低了5。6。 公开数据显示,今年18月,理想汽车的交付量为7。54万辆,同比增长56。5;其历史累计交付近20万辆。但是,8月份其交付量仅4571辆,同比及环比降幅都超50,对其销量构成了一定的压力。 在公告中,理想汽车方面表示,本次交付预期的下调主要由供应链限制所导致,将继续与其供应链合作伙伴保持密切合作,以解决供应瓶颈并加速生产。 回看此前理想汽车发布的二季度财报,其第二季度营收87。3亿元人民币,较上年同期的50。3亿元同比增长73。3,较2022年第一季度的95。6亿元人民币环比下降8。7,市场预期79。9亿元。 分业务来看,2022年第二季度,理想汽车销售收入为84。8亿元,同比增长73。0,环比下降8。9。第二季度的其他销售和服务收入为2。49亿元人民币,同比增长83。6。第二季度,理想ONE的交付量28687辆,同比增长63。2。 盈利方面,理想汽车亏损扩大。二季度其净亏损6。41亿元,上年同期为2。36亿元,2022年第一季度净亏损为1090万元。2022年第二季度毛利率为21。5,上年同期为18。9。今年一季度为22。6。 当然,近期理想汽车销量不佳,与其车型升级有关,是不是一蹶不振还需要长期观察。 具体来看,理想汽车推出L9后,理想ONE的销量受到一定挤压。在第二季度财报电话会上,理想汽车已经指出,理想ONE的订单增长比较慢。其实,在新款车型推出后,旧款车型销量受到影响是汽车行业的普遍现象。 据理想方面此前透露,理想ONE的替代车型L8将在11月初发布,发布当月开启交付。 总体来看,理想汽车的口碑仍在,此次车型迭代引发的销量下滑,长期来看也许只是短暂的调整。您认为理想汽车的表现怎么样呢?欢迎留言评论。 节点财经声明:文章内容仅供参考,文章中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议,节点财经不对因使用本文章所采取的任何行动承担任何责任。