青藏铁路面临世纪难题？中科院：青藏高原60年内变暖，冻土融化

　　中国科学院在《气候变化研究进展》杂志上，再次针对世界第三极青藏高原的现状与过去变化发表研究成果，让我们再次看到了青藏高原的转变已经是令人担忧的状态。
　　并且，只要青藏高原持续变化下去，对我们人类来说都不是好事情，因为在青藏高原的巨变之下，冻土，冰川的融化等问题都可能带来巨大的影响。
　　所以，我国再次从多年冻土和季节性冻土变化，对该地区的水文循环和生态系统生产力，甚至对全球气候做出了分析，对未来青藏高原变化，甚至地球的变化提供了重要的数据支撑。
　　青藏高原已大变
　　青藏高原是亚洲内陆的高原，并且是中国最大、世界海拔最高的高原，所以具有“世界屋脊”之称。对于我国来说，青藏高原所覆盖的区域非常大，例如：四川，青海，甘肃等地均有青藏高原覆盖区域。
　　除此之外，还有不丹、尼泊尔、印度等国的覆盖区。总体来说，青藏高原覆盖了中巴等8个国家，所以，青藏高原大变，波及的范围也很大。那青藏高原是如何形成的？
　　对于青藏高原的形成，主要是来自板块的活动，是来自印度板块不断向北推进，并不断向亚洲板块下插入，让青藏高原不断上升，最终形成了青藏高原。
　　并且有研究指出，青藏高原的抬升并没有停止，有时间上升的速度还非常快，每年可达到7厘米，所以，让青藏高原变得是越来越高了，这也是为什么青藏高原地震非常活跃，并且这个区域不但地震强度大、频次高、而且活动规律性强。
　　而在形成之后，也让一个特殊的生态系统也在青藏高原上出现了，并且在推动全球的气候改变。
　　例如：有研究曾经指出，如果青藏高原巨变，我国西风带甚至会发生改变。如果彻底没有了青藏高原，我国长江流域还可能变成沙漠区域。
　　所以，青藏高原的改变会波及很大。而这一次我们看到青藏高原地区的大变化。
　　主要是针对青藏高原的永久冻土，气候等方面的研究。并且事实也告诉了我们，在全球变暖的背景之下，的确青藏高原冻土区出现了改变，并且这种改变是越来越凶猛。如何改变，会带来什么影响，就是我们下面需要说明的重点。
　　中科院：青藏高原60年内变暖，冻土融化大
　　变暖这个其实并不意外，因为我们地球都在不断变暖之中。所以，青藏高原作为地球上的一个大区域，必然也是全球变暖最为敏感的区域之一。
　　根据调查数据显示，自从1960年以来，青藏高原以全球2倍的升温速率变暖。
　　如果人类对温室气体的控制，不能在本世纪将其控制在2度以内，那么，青藏高原地区的气温也将激增4倍。
　　在这种情况之下，青藏高原将会变得更加湿润，且季风区降水增加（3。9）显著高于西风区（0。8），而冰川融化的水源，将主要成为印度河上游径流的增加动力。
　　我国长江，黄河等河流源头也将带来一轮转变。所以，青藏高原不能持续变暖了。而它的变暖已经带来了明显影响，特别是冻土的变化非常强烈。
　　这次，我国科学院西北生态环境资源研究所，发布了过去60年内，青藏高原的冻土发生大转变。
　　根据研究数据显示，青藏高原的永久冻土现状，覆盖的面积（永久冻土区）仅约为127x104平方千米，约占第三极的28。
　　多年冻土区年平均地温约为1。51C，区域平均活动层厚度约为235cm。不过，在季节性变化的影响之下，季节性冻土面积有所改变，可以达到大约259x104平方千米，约占第三极面积的55。
　　相应的区域平均最大冻区深度为92cm。而在过去60年中，永久冻土和季节性冻土均显着退化（变暖和解冻）。永久冻土以每10年年0。17C的速度大幅升温，活动层厚度以每10年4。42厘米的速度增加。
　　季节性冻土的最大冻区深度以每十年2。34厘米的速度下降。所以，青藏高原已经发生重大改变，过去60年，青藏高原变暖，冻土融化也在持续之中。
　　然而，在全球变暖之下，永久冻土不断融化之下，青藏高原的改变，还将可能给人类带来可怕的东西，这个已经在曾经发现的，是什么呢？那就是封存在永久冻土的“远古病菌”。
　　青藏高原变暖，远古病菌或释放，青藏铁路面临世纪难题？
　　先说远古病毒的问题，在2020年的时候，《bioRxiv》杂志发表研究指出，科学家们在青藏高原冰核样本中发现古老病毒存在证据，其中28种是新病毒。
　　这说明什么？那就是青藏高原的变化并非只是冰川融化，永久冻土融化等带来的危机感强，而是青藏高原最可怕的东西远古病菌的存在，可能比这些问题更加地严峻。
　　而我国这次针对青藏高原的转变，也算是提醒了气候对青藏高原来说，未来面临的问题还会更严峻。
　　如果青藏高原大变之后，将封存的冰川，或者冻土之中的病菌全部释放出来了，如果对人类带来威胁怎么办？并且，还说了很多未知远古病菌的存在，那这个威胁程度可能还要高很多。
　　所以，这一项研究其实也告诉了我们一个问题，那就是全球变暖导致世界各地冰川缩小，并可能释放被冰封了数万乃至数十万年的微生物和病毒。
　　而人类就是背后的推动者，是人类将地球的变暖不断推动，变强了。那么不改变，最终我们还是要自己承受。
　　就如我们说的“新冠病毒”，已经让世界“动乱”，人类除了防御之外，似乎也没有办法将其彻底消灭。所以，如果未来有更多未知，危害较大的病毒出现，那岂不危害就更大了。
　　所以，保护地球，减少温室气体排放，多植树造林等，才可能将地球的气候变暖逆转，这个时候，全球的气候都变好了，青藏高原的生态系变化也不会出现糟糕的状态了。
　　那么大家的担心也就会变小了。所以，气候驱动之下并非只有极端性气候现象对人类带来威胁，还有更多的问题摆在人类的面前，人类必须警惕。
　　同时大家担心的青藏铁路的确也存在，大家都知道，青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里，不连续多年冻土区82公里，而在建设初期的时候，就带来的问题主要有两方面。
　　一是全球变暖带来的气温升高，会使冻土消融。
　　二是人类工程活动会改变冻土相对稳定的水热环境，使地下水位下降，土壤水分减小，导致植被死亡等，将涉及更大面积的冻土消融。
　　所以，青藏铁路面临世纪难题？未来气候变化会加剧，问题会更严重？
　　其实在我国最初建设的时候，为了攻克冻土难题，我国就采取了以桥代路、片石通风路基等措施，解决的千年冻土所带来的的难题。
　　只不过，如果地球变暖发展，还是可能会带来一些风险，这也是为什么我国在冻土区建立了长期监测系统的原因之一，就是看冻土的具体变化等情况，是否对铁路带来什么影响。所以，气候的变化带来的“连锁效应”还是很大的。
　　但是，只要我国加强对青藏铁路的监控，就不会出现什么世纪难题，面对冻土的威胁。我们可以随时进行“调控”。
　　所以，大担心的问题在未来也不太可能发生，我们面对变暖趋势之下的青藏铁路，也做好了相应的措施了，就算是变暖趋势持续发展，问题也不会大。
　　至少大家应该相信自己的技术，能够建设在上面，这些问题可能早就考虑好了，而不是未来到了才来进行改变。