晋升500万辆俱乐部，轩逸进化方式不止一种

　　作者甄瑶
　　编辑李国政
　　出品帮宁工作室（gbngzs）
　　深耕中国家轿市场17年，东风日产轩逸总是在刷新外界的认知。
　　从2006年开启中国家轿时代，到重新定义家轿标准，再到开启家轿新时代入华17载，轩逸总是在新一轮技术品质升级中，总是在销量榜单头部中。如今，它进阶到新阶段迈入500万辆销量俱乐部。
　　这是一个新的里程碑。
　　其一，作为一款成功的家用车，获得500万辆销量，显见市场对轩逸的认可。轩逸凭借优秀的性能、舒适性和可靠性，赢得了消费者的信任和喜爱，成为颇懂中国家庭的幸福家轿，成为家轿的代名词。
　　其二，凸显了轩逸系列强大的生命力。一个家轿品牌能达成500万销量十分难得，历史上能与之齐肩的车型不仅凤毛麟角，而且每个都是一个时代的引领者。
　　一直以来，A级轿车是兵家必争之地，市场狼烟四起。尤其是今年以来，这个细分市场呈现新的特点燃油车内卷，新能源搅局。
　　此中，很多人说轩逸“佛系”，其实，对它更准确的评语应是“清醒”。在错综复杂的市场上，轩逸一方面坚持长期主义和用户主义，另一方面通过构建丰富全面的产品矩阵，迎战来势汹汹的挑战者和进攻者。
　　今年3月，超混电驱轩逸、全新轩逸、轩逸经典组成全新轩逸家族。面向不同家庭用户多样化的用车需求，各家族成员在外观、内饰、配置等方面均进行了升级，展现了全新轩逸家族全面均衡的实力。
　　迩来17年，每当A级家轿的创新不再日新月异、堆料或减配等方式开始让消费者感觉乏味无聊的时候，总有一款新轩逸横空出世，让整个市场为之一振，也为A级家轿市场注入新的活力。即使在新流量时代和新汽车时代，轩逸仍然一直进化向前，敢于傲视群雄。
　　它凭借的魔杖是什么？
　　踏准时代节拍
　　新能源汽车产生了巨大的虹吸效应。无论是看车企战略、新车型，还是看市场热度和关注度，“很快被替代”“燃油车即将被淘汰”等声音甚嚣尘上。
　　但是，现实的彼岸是，燃油车仍为市场主流，新能源汽车全面取代之路还比较长。
　　这是因为，一方面，消费需求决定车企发展战略，7成燃油车用户仍占市场大基数。目前，在国内汽车市场整体销量中，新能源只占约30市场份额，剩余70依旧是燃油车。另一方面，燃油车凭借续航里程无忧、技术成熟、安全可靠、保值率相对较高等优势，现在仍然是大部分消费者购车的首要选择。
　　今年9月1日，国家七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（20232024年）》，针对汽车消费、汽车出口、二手车消费等多个领域提出措施。
　　该《方案》对燃油车市场而言是利好针对稳定燃油车消费，《方案》强调，各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上，增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费，为燃油车市场注入强心针。
　　这种大环境更需要汽车厂商在燃油车方面为用户提供更优质的产品。这也是东风日产轩逸在新能源车势头正劲形势下，仍然专注于自身不断进阶的初衷。
　　回顾轩逸成长历程，不难发现，不管市场如何错综复杂，其每一次产品升级进阶，都踩准了时代的节奏。
　　2006年，轩逸以傲视同级的2700mm超长轴距，强势入局家轿市场，开启旗舰家轿时代。2009年，东风日产对轩逸进行改款升级，以2700mm轴距680mm后排膝部空间，树立“全尺寸旗舰家轿”的新标杆，定义了中级家轿市场的价值标准。
　　2014年6月，在国内上市8年的轩逸累计销量突破100万辆，进入“百万辆俱乐部”。2016年，轩逸完成中期改款，全面提升科技配置，造就科技派旗舰家轿，引领区隔智趣升级。
　　2021年，尽管电动化和智能化洪流来袭，轩逸仍然交出了一份与时俱进的答卷。该年11月，东风日产发布其电动化转型最优解决方案集日产电动车技术大成的实力悍将超混电驱轩逸。
　　一面是燃油产品覆盖更多细分市场，一面是超混电驱轩逸布局电动化赛道。即使时代潮流不停地改变对汽车品牌的要求，但从产品到流量，轩逸经受住了大浪淘沙，一直在不断沉淀、不断修炼内功。
　　修炼一颗强心脏
　　身处激烈市场竞争17载，轩逸为何能做到“名利双收”？这或许离不开它全面的产品实力。
　　就进化角度而言，轩逸一直是中国汽车市场自我发展的典范，这是它博得消费者认可的关键，尤其是在超混电驱轩逸上表现得最明显。
　　凭借ePOWER出众的节能优势，超混电驱轩逸不仅强化了轩逸车系经济省油之特性，还逐步培养起众多消费者的纯电动车驾驶习惯，为汽车行业电动化转型贡献力量。
　　超混电驱ePOWER融合了日产汽车70年纯电技术和近90年燃油技术的沉淀。与其他混动技术相比，它是100电驱，拥有4大优势：快、顺、静、省。
　　在该技术加持下，超混电驱轩逸拥有300牛米的扭矩，起步响应在110000秒，动力强劲稳定可靠；电池闪充闪放；尽享优秀静谧性；单踏板模式，驾驶更轻松，同时兼顾能量回收；无充电焦虑、无续航焦虑、无电池安全焦虑；市区综合工况油耗低至3。73L100km，燃油经济性出众，且有日产丰富的主动安全配置。
　　智能化升级，是全新轩逸最大的亮点。
　　在汽车新四化浪潮下，随着用户需求转变，汽车的属性愈加丰富，智能化已成消费者购车的重要因素。
　　全新轩逸搭载4项智慧科技增强版ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联2。0、NISSANiSAFETY智能主动安全系统、ITC智能循迹控制。
　　在智能驾驶辅助层面，增强版ProPILOT超智一键开启L2级智能驾驶辅助系统，操作简便，全速域随时跟停，在直行及转向过程中始终平稳居中，有效缓解长途、城区日常通勤拥堵路段的疲劳。
　　在智能互联方面，NissanConnect超智联2。0包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测，全时在线导航和在线影音娱乐等6大功能板块、14项升级，共71项功能，并拥有实时监控、账户管理功能升级以及双声道语音识别、有声读物、车载KTV等更多App应用。
　　一代又一代，轩逸总是善于修炼一颗强心脏。它相信沉默的力量。它不在暴风雨中停留，也不在繁花似锦中过多休憩。
　　如今，2712mm超长轴距，1815mm越级车宽，全新轩逸提供媲美高级车的宽适享受，每个座位都是C位；采用1。5GPa1。2GPa980MPa超高强钢，用于A柱、B柱、内门槛及门槛横梁、前后防撞钢梁等核心骨架部位，造就安全车身；全新3DMultiLayer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，确保驾驶者舒适、放松
　　毫不夸张地说，全新轩逸家族“武装到了牙齿”。出色的产品实力，是轩逸进一步扩张影响力、持续称霸家轿市场的底气。
　　魅力自然天成
　　时间给予轩逸应有的回应。
　　“0首付起或2年免息，超值购5年超长双保，最高享受7000元补贴，轩逸热度不减。”近日，东风日产北京亮马店一名销售顾问对帮宁工作室表示，在“十一”长假以及全新轩逸家族产品力的带动下，店里人气十足，销量大幅增长。
　　不仅牢牢占据市场领先位置，轩逸还在消费者心中树立起“幸福家轿”“高品质用车”“技术优势”的良好口碑与信任度。
　　诸多机构也给予认可。在汽车之家的口碑评分中，对比其他同类车型，轩逸一直占据榜首，评分最高。自轩逸车系上市以来，一些权威媒体及机构授予其“年度车”“年度新车”“年度畅销家轿”等荣誉如此“名利双收”，才称得上冠军轩逸。
　　人们普遍认为，轩逸拥有越级的空间、优异的舒适性、出色的燃油经济性事实上，除了这些显性特征外，轩逸还拥有两大优势。
　　一是保值神器。轩逸3年残值为61。8，很多二手车商都认可其品质和价值，称其是“绝对的保值利器”。
　　事实上，轩逸一直有“一车传多代”的口碑。如果说每一代车因为高保值至少传递两代车主，那么，“500万辆达成”实则为拥有千万用户。
　　二是中保研7项全优和CNCAP五星安全。全新轩逸在中保研碰撞测试中，获得7项全优的优异成绩；在中汽中心CNCAP碰撞测试中，更以91的综合得分率，勇夺五星安全认证。
　　轩逸一直是市场顶流，业界总是在试图解读它。走进真正的它，就会发现，一切所谓的强大技法都不过是返璞归真17年来，轩逸始终深耕家轿市场，为中国家庭提供幸福出行体验。
　　眼下，A级车市场更加拥挤不堪，几乎是全系厂商入局，内卷、价格战等熟悉的场景纷至沓来，一个又一个品牌在这里上演从繁华至衰落的轮回。这不禁引人深思：如何在这个市场上建起护城河？
　　轩逸晋升500万辆俱乐部的历程为之提供了答案无论是在燃油车时代，还是在电动化时代，品质技术和优秀口碑是永远的护城河。这条护城河一旦建成，将形成庞大的无形资产，为品牌开辟更广阔的天地。
　　始终捍守品质技术和优秀口碑，始终为用户带来超越期待的体验。如今的轩逸，在格局上更加高远，在追求上更加清晰，不迷不乱，在市场洪流中笃定向前。
　　这是一个生命力强大的品牌应有的姿态。