“结硬寨、打呆仗”？盒马大规模自建冷链物流到底想干嘛？热评聚

　　在中国历史之上，著名的军事家、政治家曾国藩曾经把他的战略形容为“结硬寨、打呆仗”，看上去很笨，其实却是最聪明的打法。
　　为什么这么说呢？因为要做到硬扎硬打，需要“打持久战”的决心，拼的是消耗和物资保障，而这一点显然被盒马学了去。
　　盒马西南供应链运营中心
　　据媒体的报道，经过3年建设，近日盒马位于武汉、成都的两座供应链运营中心全面投入使用，盒马耗资百亿打造的自有生鲜物流体系骨干网络，开始成型。
　　以此辐射，我国中西部的优质生鲜商品流通，有望“血液循环加速”。
　　据介绍，两座供应链中心占地面积均在10万平方米左右，总投资额近20亿元。与常规的仓库、物流园区不同，这两座供应链运营中心，适配盒马对生鲜、3R等不同产品线的需求，设有多温层冷链仓、常温仓、生鲜加工中心及中央厨房工厂，产能可辐射中、西部9个城市的近100家门店。
　　盒马央厨工厂里工人正在炸小酥肉
　　最近一段时间，关于预制菜的讨论可谓是甚嚣尘上，甚至有互联网公司的掌门人宣称做生鲜电商不需要自己来干，用好快递物流公司就可以低成本起步了，这也是不少互联网公司所普遍的做法。
　　盒马的CEO侯毅在2018年就说过盒马要“扎硬寨，打笨仗”，在一众互联网企业之中，选择一个看似“最笨”的做法。
　　自建供应链，盒马这么做的目的到底是什么呢？
　　生鲜电商看上去似乎有很多节约成本的方法，比如说用大众的供应链，比如说用低价的物资体系，可以有效地降低成本，但是这么做的话，往往就失去了对于产业的话语权，很容易迷失自己。
　　盒马的选择则是用看上去最累、最笨的”结硬寨，打呆仗“的做法，花大力气，做苦功夫，看起来收效很慢，但是一旦建立属于自己的供应链，收益是实在拿在手里的。
　　经过这些年的建设，目前在生产环节，盒马已签约550多个农业直采基地、其中有100多个“盒马村”。供应环节，盒马则有56个常温和冷链仓、22个加工中心，10个活鲜暂养仓；销售环节，盒马已开出300多家门店，覆盖全国27个城市。
　　通过建设这些供应链的硬环节，盒马把供应链成功地掌握在了自己的手中，这样最优质的产品就可以时刻被掌控，无论是物美价廉的预制菜，还是新鲜出炉的生鲜产品，都可以按质按量地送到消费者的手中，一旦有什么问题，还可以随时进行调整，这就是一切掌握在自己手中的优势，更是对商品品质实实在在地保护。
　　也许，老老实实建立属于自己的供应链是一种很笨的办法，但是虽然起步很慢，但是收效却往往是最显著的。在盒马发展的历史之中，盒马给市场的印象是似乎试错很多，似乎花了很多“无用功”，但是这种方向真的坚持下去的话，往往会有意想不到的效果，做“难而正确的事情”这可能就是盒马的逻辑。