近日,特斯拉一降价,激起了千层浪。 这次热销的Model3、ModelY降价幅度1。43。7万,不可谓之不大,特别是SUV车型ModelY居然降至了30万以内,比问界M5EV起售价只贵300块了,比小鹏G9还要使用了。 一直之间,网友们表示,当前的国产新能源汽车们,有点瑟瑟发抖,因为特斯拉降价可能只是个开始,后续会不断降价,内卷起来。 事实上,一直以来,特斯拉的策略就是:销量比不过,我就降价,卷死你们。 最早特斯拉进入中国市场,就是靠着本土化生产,在上海建了超级工厂,将Model3、ModelY进行国产,售价大幅度降低。 当时理想创始人李想表示,特斯拉入华,这是狼来了,事实上也是如此,当这两款车国产后,价格相比于原本进口车型,降低太多了。 于是这两款车卖爆了,马上特斯拉成为了全球最畅销的电动车,排名第一,然后市值也是成为全球第一,马斯克甚至成为了全球首富。 后来国产新能源汽车不断努力,终于把特斯头的势头遏制了下去,到了2022年,比亚迪崛起,销量压着特斯拉到,19月份,更是大幅度的领先特斯拉。 另外除了比亚迪外,像蔚小理、华为问界、零跑、哪吒、广汽埃安等等国产品牌都在发力,销量节节攀升,这给了特斯拉莫大的压力。 于是特斯拉又用起了降价这一招,率先降价,并且是一刀最多砍掉3。7万,这幅度让国产车们是望尘莫及。 说真的,像特斯拉这样降价的底气,国产车还真没有,因为国产新能源汽车中,亏钱的多,像蔚小理、华为问界、零跑、哪吒等,哪个不在亏钱? 就算是比亚迪,利润率也低到可怜,卖一台车,也就赚个几千,万把块钱,不像特斯拉,单车毛利率达到30左右,净利润率超过10,所以特斯拉有底气,有实力降价,把整个市场卷起来,甚至卷死对手,可以想象的是,新能源汽车市场的激烈竞争,又将再次开始。