让无数玩家魂牵梦绕的最不推荐线路加强之后还值得从0开始练吗

　　想娘家的人，孩子他舅舅来了！
　　各位车长老爷们大家好啊，在3月1号更新的1。20版本中，百夫长AX及线路上的一系列坦克都得到了加强，百夫长AX这台车在加强后的表现我当时也做了评价，它的战斗性能确实是不错。而在这个月，国服开启的进阶轨迹练线活动中，居然就把刚加强的百夫长AX给放了进来，这无疑是让人惊喜的。本期就跟大家谈谈在整体调整过后的百夫长AX线路。
　　盘点百夫长AX线路
　　骑士
　　憨憨
　　5级这个骑士是1。9版本科技树洗牌后新加入的，历史上骑士是克伦威尔的前辈，但这个前辈的性能属实不太行，超重、渣机动、渣可靠性让它早早就被淘汰了。游戏里的它表现也很一般，它的主力武器是6磅炮和94毫米小喷子，在HE尚未修改之前小喷子炮还有点娱乐性，现在是真的不好玩了。如果非要玩，还是用6磅炮过坑。骑士的机动性很一般，玩起来比较笨重，无法像以前5级十字军那么风骚。
　　克伦威尔
　　强力护国公
　　6级克伦威尔可是位响当当的好汉，完全无愧护国公之名。克伦威尔的机动性完全是轻坦水平，但它的防御力也就比轻坦好一点而已，以前经常被KV2和120吨I型秒杀。完全体的75毫米扎针炮小刀割肉玩法别有一番风味，我有几位朋友都非常喜欢玩它，经常和克伦威尔B、AV豹等车轮着玩。高机动特性让克伦威尔的可玩性非常高，时常可以上演单人翻盘的好戏。
　　彗星
　　呃呃
　　7级的彗星在这次调整中加强了一些扩圈系数，但其实我对这台车始终喜欢不起来。我开上这台车之后，无时不刻的都在回想开6级克伦威尔的快乐时光。名义上彗星是克伦威尔的升级版，但其实彗星相比克伦威尔的性能提升程度极为有限也就是装甲稍微厚了点，代价是火炮的原地踏步走（性能提升可以说没有）和机动性的全面下降。而且因为是7级车，动不动就要跟8级车打，它的战斗环境比克伦威尔要恶劣不少。我宁可去开T43也不愿去开彗星，也许有朋友很喜欢它，可我是真的不行
　　百夫长I
　　小水管是永远的痛
　　百夫长I的加强与彗星类似，都是把火炮的扩圈系数强化了，只不过20磅小水管玩起来还是挺难受，单发伤害低扎针是真的痛苦。相比于前几级没什么防御的兄弟们，8级百夫长I一下子就站起来了（指可以卖头了），但代价是庞大的体积和颇为一般的机动性。如果说以前的百夫长I从纸面数据上来看是个好车，可玩起来完全不是那么回事的话，现在的它其实也还是那样只是炮弹演你的概率会低那么一些，玩起来的血压没有以前那么高了。总体上百夫长I玩起来是比较心累的，时常感觉打了好多炮却没什么伤害，还是作为一台过渡车吧。
　　百夫长VII
　　HESH可以玩，但不要乱玩
　　百夫长VII的加强与百夫长I可以说是一模一样，也是强化它的炮控。这台车的特色就是105炮金币弹是210穿的HESH弹，玩起来也挺欢乐的。不过在HE改动后HESH蹭血的效果降低了不少，这等于进一步削弱了百夫长VII的伤害效率，更何况它本身DPM就不高。有些时候HESH也会演你，因此这个HESH也不能乱打。再一个就是，对于一台9级中坦来说，在不得已要面对同级甚至10级的重甲敌人时，只能考虑用268穿的APCR去打击弱点，这是件非常考验操作的事情。我个人觉得，加强之后的百夫长VII在9级银币中坦里也可以说是前五名，我们不应该对它太过苛刻。
　　百夫长AX
　　21年7月时我的胡诌
　　其实在2021年夏天的时候，WG给百夫长AX弄过一次战斗通行证，因此我当时也评过它一次，评语真的不怎么好听：WG对百夫长AX的性能十分吝啬，不肯再给它更多的加强。作为一台10级中坦，百夫长AX的各方面性能都可以说是平淡无奇（当然，它的颜值其实很高），它非常传统，没有任何惊人的突出之处当时我还希望如果加强它，就往炮控方面着手，要么就给它一个火力特色。现在看来，WG选择求稳，就是加强它的炮控了。
　　可以练，但还是优先获取STB1
　　我个人认为，WG在1。20版本中对百夫长AX的加强还是比较正常的。没改变百夫长AX最根本的战斗定位：它仍然是一台体积不小，隐蔽一般的全能中坦。在单野环境下它保有了不低的发挥下限，但这台车的发挥上限其实全看玩家的走位与整个局势的变化了。百夫长AX其实挺考验中坦基本功的，想驾驭它，您首先得是个跑得起来，又能在大部分时间打到敌人的玩家才行。它仍然是一条比较老的线路，从0开始去爬这条线我不是特别的推荐，这条老线能带给你的与你要付出的东西，不是很成正比。在目前的大环境下，我还是推荐大家优先去获取STB1，不过如果您已经走了百夫长AX线，那就坚定地走下去吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。