10月财经新势力造车新势力都有一个出众的能力，那就是不遗余力地宣传自己的品牌，吊打宝马、奔驰、奥迪都是基本操作，逼死库里南、保时捷才是实力。今年应该是一线豪车最烦恼的一年，一觉醒来可能又要被哪个中国的造车新势力吊打。
　　低调浮夸：
　　蔚来汽车李斌说，全世界50万以内的SUV中蔚来的ES7就是天花板。
　　我想说，全世界人都不懂车，放着最好的蔚来车不买。
　　蔚来天花板
　　稍微浮夸：
　　小鹏汽车何小鹏说，保时捷是上一个时代的标杆，小鹏G9就是这个时代的标杆。
　　我想说，小鹏你绝对是标杆，不仅名字是标杆，吹牛也是标杆。
　　小鹏标杆
　　中度浮夸：
　　华为汽车余承东说，说问界不好看的人就是品味low，问界M7全面超越百万级豪车，缺点就是价格太低。
　　我想说，东哥你可省点心吧，问界不算差，不过你是不是对百万级豪车有什么误解？
　　M7超越百万豪车
　　重度浮夸：
　　理想汽车的李想说，理想L9那就是超越库里南的存在，500万以内最好的家用车。
　　我想说，李想哥你是真敢想，你怎么不说直接吊打火箭。
　　理想吊打库里南
　　其实，中国产品定位高端是很好的事情，应该要支持。中国的产品，特别是未来的支柱产业新能源汽车，必须要培育高端品牌。但是不需要通过对比，甚至贬低其他品牌来拔高自己，这样难道不算虚假宣传吗？良心不痛吗！
　　目前，我们有些企业已经初步具备生产高品质新能源汽车的能力，虽然还不能与宝马、奔驰和奥迪等世界老牌车企平起平坐，但是只要坚持技术研发，打造过硬的产品，让外国人和用户主动说出中国品牌牛，中国汽车比宝马、奔驰、奥迪好，甚至是库里南、迈巴赫还好，那才是中国汽车可以引以为豪的时候！
　　任由小部分企业随意夸大产品，其实最终受害的是所有的中国汽车品牌。

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