飞机发生坠机时，哪个座位安全可以保命？科学家给出了答案

　　导语：
　　虽然飞机失事不是任何人在登机前都想考虑的事情，但是对于很多人来讲，还是需要知晓如果飞机发生坠机时，哪些座位是最安全的，而根据这个问题，在2012年，一群敬业的科学家，在墨西哥坠毁一架波音727后，针对该飞机机舱进行了相关的研究和测试，结果发现，有一些座位实际上是有可能生还的。科学实验
　　飞机失事中最大的谜团之一是一些乘客如何活了下来，而另一些则没有，科学家团队听取了空难幸存者的第一手证词，并权衡了他们选择的后果，这可能有助于挽救他们的生命，该实验想探索这些小判断的最终结果，并将它们与来自坠机着陆的信息结合起来。
　　这是一个令人着迷的实验，在三个国家：美国、英国和德国科学家之间进行了合作，一个由空难调查员、碰撞动力学工程师、试飞员、科学家等组成的能干的行业专家团队，经过四年的精心策划，将整个事情整合在一起。从价值50万美元的碰撞假人到专门的相机，他们煞费苦心地将所有可能的物体拼凑在一起，以重现真实场景。
　　这次任务中最危险的部分实际上是坠毁飞机，这是由一组前美国试飞员完成的。他们的首要任务是找出确切的崩溃位置。团队花了几个月的时间来研究并找到完美的地方，那就是位于墨西哥的拉古纳萨拉达，因为这里有数百公里干燥的湖床，地势有特别的平坦，很容易做实验！
　　实验过程
　　飞机与机组人员从墨西卡利机场起飞，爬升到1800米高度，当飞机飞行30分钟时，副驾驶和工程师安全地跳伞出来，只剩下吉姆鲍勃斯洛克姆上尉一个人在驾驶舱里，接着，他将飞机进一步下降到910米左右，安全地跳伞下了飞机，让飞机空无一人去执行坠机任务。
　　这个实验对于飞机的速度必须要求完美，太慢了飞机会硬着陆，太快了飞机可能会爆炸，这款实验的波音727以每小时225公里的速度撞击沙漠地面，飞机断裂三块，驾驶舱与飞机的其他部分分离。实验结果
　　该实验提供了很多关于可能是最安全的座位的数据，以及那些生存机会最小的座位。检查残骸和碎片场的距离，调查人员发现7A座位被投掷到距离飞机断裂点近150米处，而机头折断并向后移动，使前几排受到最危险的撞击，大约是十二倍的重力，因此，靠近飞机断点附近的乘客，无论怎么选择，都可能首先死亡。
　　科学家表示，生存将在很大程度上取决于最先损坏的飞机部分，在这个实验中，第7排和前排是致命的，而第8排和后排有很多垂直撞击的严重受伤机会，但可以幸存下来。不过，飞机尾部的乘客，朝向后面的乘客，最有可能在没有受到任何严重伤害的情况下生还。
　　英国最资深的前空难调查员之一安妮埃文斯曾经是飞机迫降后成功生还的人，她认为，就相对安全而言，飞机的前部在坠机时始终是最脆弱的，而中间座位、机翼上的座位和机身后部总是更好。
　　从这次实验结果来看，如果飞机坠毁时断成三块，一个好兆头是头顶舱没有打开，露出沉重的行李，它将乘客从可能导致危及生命的伤害的危险飞行碎片中拯救出来，此外，机翼下方的起落架设计用于在坠机时折断，以免刺穿油箱，并按预期工作，对于乘客来说，机身保持完好，座椅保持在原位，这些都是能够增加生还的机会。总结：
　　当然，这只是一种人为实验，该实验采用了一种常见的场景，具有高冲击力，而飞机没有爆炸起火，这和真实的坠机可能还是有一定区别的，但是通过这种实验，也可以给飞机制造商带来一定的安全灵感，而对于乘客的安全来讲，还是会有很大帮助的！