即将上市的CS75PLUS智电iDD，想分宋PLUS的市场，

　　如今的国产新能源到底有多牛？这一点，我们不仅能从满大街的出镜率看出，销量更是最直接的体现。就拿3月份的SUV销量排行榜来说，整个榜单上的前十位仅有一款合资车型。从这一点，就非常能说明问题。而且，排在头部的，也基本上都是新能源SUV。除了特斯拉ModelY，第二第三位全部被比亚迪包揽。尤其是宋PLUS系列，表现可谓强劲。
　　如果往下看，第四位就是燃油领域的顶流产品长安CS75系列。作为一台燃油SUV，这样的成绩已经算是很不错了。但对于长安汽车来说，显然有些不满足。尤其是看着友商比亚迪宋PLUS系列销量越来越高，难免也会想要尝试挑战。于是，长安选择了在第三代CS75PLUS的基础上，加入了混动技术，试图分走比亚迪宋PLUS的蛋糕。
　　虽然长安汽车也算是国产品牌的头部，但相比于比亚迪在新能源领域不可撼动的地位，仍有些差距。如今，这台即将上市的长安CS75PLUS智电iDD，真的能够轻易威胁到比亚迪宋PLUS系列吗？答案，还要从产品中找。
　　外观方面，作为以第三代CS75PLUS基础上打造而来的新车，CS75PLUS智电iDD在外观上自然与CS75PLUS有千丝万缕的联系，至少放眼望去，两者的尺寸、轮廓、线条几乎完全一致，而差距仅体现在细节。
　　比如车头部分，为了凸显其特别之处，CS75PLUS智电iDD采用了尺寸更大的进气格栅，配上点阵式的造型，看上去辨识度很高。与此同时，两侧狭长的大灯总成，被中间的贯穿式灯带相连接，整体看上去会让车头显得更宽。而为了使整车显得更为运动，设计师还给前包围两侧加入了造型非常夸张的进气口。
　　车身侧面，CS75PLUS智电iDD与普通版车型几乎无异。不过以图中这台白色车身为例，旋风式的轮毂配上黑色的行李架，运动感很强。相比之下，CS75PLUS智电iDD的尾灯造型和燃油版区分比较明显。全新造型的贯穿尾灯组，点亮后视觉效果更出色。为了凸显运动感，新车还配备了尾翼和下方扰流板，配上两个方形的排气，视觉效果很不错。
　　作为插电混动车型，尤其是想要对标比亚迪宋PLUS系列，没有点真功夫恐怕还真不行。动力方面，CS75PLUS智电iDD基于蓝鲸NE动力平台打造，搭载1。5T发动机加电机组成的iDD混动系统，其中发动机净功率122千瓦，净扭矩255牛米，电动机最大功率110千瓦。
　　据说，CS75PLUS智电iDD将配备28。39kWh电池组，纯电续航可达到150公里。同时，该车型全系标配交直流高功率双快充、220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，最大可达40kw，快充标准环境下，最快30分钟充电至80。与此同时，该车型还配备了220V交流电外放。
　　从数据上来看，CS75PLUS智电iDD整体的产品力看似并不弱，无论是快充技术还是纯电续航能力，在同级别车型中都算不错的。但是，这并不代表CS75PLUS智电iDD就能一定能打败比亚迪宋PLUS，毕竟如今在大众心中，比亚迪目前才是新能源第一品牌。这种认知，或许短期内难以改变。