作者丨冯晨晨 编辑丨孙春芳 1月11日凌晨,长城汽车发布了2022年的产销数据。 2022年,长城汽车实现销量106。7万辆,虽然已连续7年超过100万辆大关,但同比下滑16。66。 数据显示,长城汽车旗下坦克品牌全年实现销量12。3万辆,同比增加46。45。 作为长城汽车“根基”的哈弗与皮卡,依旧是长城汽车卖得最好的两个品牌,销量分别为61。6万与18。6万辆,合计销量超过80万辆,占长城汽车总销售比例的75以上。 长城汽车目前的销量表现,在“三大民营车企”中处于垫底位置。比亚迪2022年实现累计销量186。9万辆,同比增长152。5;吉利汽车2022年实现销量同比增长8,达到143。3万辆。与长城汽车不同,吉利销量增长的原因,主要来自其新能源车(含几何、领克、极氪等品牌)的亮眼表现,全年销量达32。8万辆,同比增长300。 在销量总体疲软之际,长城汽车的海外市场却同比增长21。28,实现全年销售17。3万辆。在海外销量突破新高的同时,长城汽车还进行一系列布局,如接收巴西工厂、投产巴基斯坦KD工厂等,加速全球销售渠道拓展。 同时,长城汽车的高端化路线也有所斩获。2022年长城汽车20万元以上车型销量占比达到15。27,同比上升5个百分点。