晚上跑高速的几条驾驶经验，全都是干货，学会能救命，一定要看热

　　今天喵哥给大家讲一讲，我们夜间开车跑长途，特别需要注意的，尤其是夜间，一个人开车跑长途，特别需要注意的一些事情。
　　首先夜间开车跑长途，一个是长途比较累，二个夜间视线不好，第三如果，你要一个人的话，那么你很孤单，危险程度越高，所以你需要做好如下几点。
　　提前规划路线
　　第一点，我们一定要提前规划好路线，这点非常重要。
　　尤其是如果你走的路线比较复杂，比如说有国道，有乡道，有高速，还有乡村的道路。
　　尤其是像南方山区，这种就特别要注意了，如果是回自己老家，倒还好。
　　如果说去一个陌生的地方，建议大家可以使用，导航的模拟导航功能，提前导航一下。
　　对于路况有个提前的感知，尤其是高速上，哪些地方要出口，或者要走换路的地方。
　　对于比较复杂的立交桥，可以提前模拟一下，千万不要，夜间开着开着，到了分路的地方。
　　这好几个口子，牌子也看不太清，这个时候错过一个路口。
　　错过了怎么办，想着反正夜间没什么人吧，我再倒个3、5米，倒回来。
　　高速上倒车无异于作死，除了处罚很重之外，很有可能发生，严重的交通事故。
　　所以提前规划路线，是非常非常有必要的。
　　提前检查胎况
　　第二个就是跑长途你自己状态要好之外，车的状态也要好。
　　所以一定要提前检查车况，尤其是轮胎，轮胎的胎压，健康状况，这一点非常重要。
　　其次一定要加足，比较好的玻璃水，因为你夜间跑长途，这个灯光打过去之后会有很多虫子飞过来，扑到你挡风玻璃上，全是虫子的尸体，全是油乎乎的一片。
　　所以你的玻璃水不好的话，你前面的雨刷，刮来刮去，全部是刮油，什么都看不见。
　　好的玻璃水能够帮你解决这个问题，尤其是如果你跑山区的话，喵哥还非常建议大家。
　　可以带一瓶浓缩玻璃水，如果说出现这种情况，刮不干净的时候。
　　用浓缩玻璃水撒上去，直接刮，很容易就刮干净了，这都是我的经验之谈。
　　根据自身生物钟去开车
　　第三点呢，讲了车的状态，肯定还讲人的状态，人车合一才能安全嘛。
　　首先你一定要，根据自己的生物钟的节律去。
　　比如说，你夜间开车跑长途，你平时就不怎么熬夜，干到10点钟，你就睡觉了。
　　那么这种情况下，我建议大家慎重一点。
　　或者你在下午吃完午饭之后，你就赶紧睡，睡足了之后。
　　你到了夜里再走的时候，你精神状态就比较好，就一定要调节自身的状态。
　　减少使用定速巡航
　　第四个，就是在开车的时候，尤其是你可能跑长途嘛。
　　路上车比较少，那么这个时候，很多朋友喜欢用定速巡航，自适应巡航。
　　那么这种情况下，尤其到了后半夜，我跟你讲了，很容易打瞌睡。
　　因为你用了定时巡航，用了自适应巡航之后，那么你的人的操作就非常少了。
　　那么这个时候，你操作越少，脑瓜子不需要，怎么运动的时候，那么就很容易就打瞌睡。
　　所以这个时候，建议大家，一定是自己踩油门，踩刹车。
　　减少对科技的依赖，这样的话，可以在一定程度上，避免你出现打瞌睡。
　　尽量结伴而行
　　第五个，假如路上车比较少，那么建议大家，一定要结伴而行。
　　我不是说让你去找个伴，是你在路上开着开着，遇到有车了，那么你就跟他，速度保持相对一致。
　　一前一后，离开一两百米，就是你前面有人帮你探路，心里面就会更踏实。
　　最后
　　如果说十一假期，你要是跑热门的高速的话，基本上不可能只有你一个人，会很堵。
　　那么一定要记得，多带吃的，喝的，还要多带几个空瓶子。
　　因为你会尿急，这个时候，你会发现很尴尬。
　　尤其如果肠胃不好的，大家注意，不要都带的凉水，可以带点温水，不然的话，到时候一弄，拉稀了，你就麻烦了。
　　总结
　　以上都是喵哥自己平时开车，尤其是夜间开车的，一些经验之谈。
　　最后希望大家，一定要上高速之前，重点再检查你的灯光。
　　尤其是后面的尾灯，和刹车灯，不能坏，上了高速之后，合理使用灯光。
　　再提醒大家一点，如果你的车子，有低级别的驾驶辅助，那么夜间上高速的时候。
　　在精神状态好的情况下，大家可以用一用，它可以极大地增加你的行车安全。