拜登宣布批准9亿美元资金建汽车充电站；韩国政府拒绝批准EV电

　　【锂猫日报】20220915
　　01
　　行情播报
　　截至收盘，沪指跌1。16报3199。92点，深成指跌2。10报11526。96点，创业板指跌3。18报2424。19点。
　　两市成交额共9191亿，北向资金合计卖出41。33亿元。
　　锂电产业链总体走强：新能源汽车板块收盘报2600。01点，下跌3。87；锂电池板块收盘报1460。11点，下跌3。98；盐湖提锂板块收盘报1538。31点，下跌3。09。
　　新能源汽车（自选）涨跌幅前十
　　图源：同花顺
　　锂电池产业链（自选）涨跌幅前十
　　图源：同花顺
　　02
　　信息发布
　　中国汽车流通协会2022年8月汽车经销商库存系数为1。46
　　9月10日，中国汽车流通协会发布2022年8月份“汽车经销商库存”调查结果：8月份汽车经销商综合库存系数为1。46，环比上升0。7，同比上升6。6，库存水平位于警戒线以下，处于合理范围内。
　　此外，9月处在第三季度末，经销商进车任务量也会增加，有31。6的经销商认为9月经销商库存将有“05”的增幅，另有32。5的经销商认为库存增幅将达“510”。（乘联会）
　　03
　　行业资讯
　　锂之“政”
　　天津建设车网互动智慧综合充电示范站
　　9月13日，天津武清城市综合充电示范站开始建设，预计2022年11月建成投入使用。
　　武清示范站占地面积约2854。7平方米，规划建设56个充电车位、1台智能换电设备和6座智慧路灯，辐射佛罗伦萨小镇、创意米兰商圈、武清高铁站及周围10余个居民小区。
　　示范站具有充电技术先进、功能应用集中、车网互动有序的特点。同时，该站被纳入2022年天津武清区十大“民生工程”。（央广网）
　　江西陶瓷产区35条瓷砖生产线改产锂电
　　截至目前，江西产区共有16家陶企、35条生产线改产锂电材料项目通过备案审批。投资金额超7。8亿元，依托原有的瓷砖生产线，改产“锂渣坯”“锂电材料”“锂渣粉”。
　　江西产区这波“陶企转产锂电”的热潮与该地区拥有丰富的矿产资源有关。而宁德时代、国轩高科等一大批知名锂电企业也看中了江西矿产资源，纷纷在当地投建扩张生产基地，加速当地新能源产业链布局。
　　除了上述江西陶企，宏宇集团、道氏技术、科达制造、中鹏、国瓷材料等企业也投入了大量资金，以切入锂电材料、锂电生产装备市场。（鑫椤锂电）
　　美国拜登参观底特律车展，宣布批准9亿美元资金建汽车充电站
　　9月14日，美国总统拜登在底特律参观北美国际汽车展后发表讲话，宣布批准首批9亿美元资金，用于在34个州和波多黎各的公路系统中建造电动汽车充电站。
　　美国国会和自称为“汽车爱好者”的拜登此前承诺，将提供数百亿美元的贷款、制造业和消费者税收减免和拨款，旨在加快美国从内燃机汽车向电动汽车的转型。（中新社）
　　韩国政府拒绝批准EV电池材料公司韩国LF在美设厂，理由是防止尖端技术外流
　　9月14日，韩国产业通商资源部未能批准EV电池材料公司韩国LF在美国建厂，韩国产业部给出的理由是，充电电池相关材料、工艺、生产技术是决定电池产业竞争力基础的最尖端技术。如果这些技术流向海外，将会对韩国产业和国家安全产生负面影响。韩国产业部同时指出，企业缺少有关技术转让的具体理由且缺乏保护技术和防止技术外流的安全措施。
　　业界分析人士认为，韩国政府有可能是通过不批准LF进入美国来间接应对《通胀削减法案》。（界面新闻）
　　锂之“车”
　　特斯拉德国工厂扩建计划被迫搁置，今年或无缘正式获批
　　9月14日报道，特斯拉德国工厂所在地格林海德市的市长证实，特斯拉扩大其德国工厂用地的计划已被当地市政委员会从议程上删除，理由是需要更多的信息披露。作
　　为特斯拉在全球的第五家工厂，格伦海德工厂于今年3月正式开始投产，在满负荷生产的情况下，该工厂每年可生产50万辆汽车。按照特斯拉的设想，格伦海德工厂将是欧洲产能最高的纯电动汽车工厂，主要用于生产该公司旗下的紧凑型SUVModelY。
　　今年5月，特斯拉向格伦海德市政府提交了申请，拟在工厂以东的位置再建100公顷的厂区，从而将工厂面积扩大13。（科创板日报）
　　上汽集团名爵纯电动车MGMULAN上市，万辆新车同步出口欧洲
　　9月13日，上汽集团名爵品牌全新纯电动车型MGMULAN发布上市。作为名爵的全新电动车型，MGMULAN基于上汽星云架构打造的，并配备了全新的超级电驱驱动系统及魔方电池。
　　值得一提的是，该车不仅是中国汽车工业首款全球车，也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。（经济观察报）
　　大众汽车成立新移动出行部门，专注电动汽车和自动驾驶
　　据外媒报道，大众汽车集团乘用车业务正在重组，以将电动汽车和数字化两大新兴领域合并为“新移动出行（NewMobility）”部门，并由大众品牌现任开发主管ThomasUlbrich领导新部门。
　　大众品牌首席执行官ThomasSchaefer表示，重组旨在为“系统性地推动公司向软件导向的移动出行服务提供商转型”奠定坚实的基础。Schaefer在一份声明中表示，随着新部门的成立，“我们将把电动汽车和软件两大战略领域捆绑在一起，从而加快我们的创新步伐”。（盖世汽车）
　　哪吒汽车哪吒V右舵版在尼泊尔批量交付
　　近期，哪吒汽车全球化再提速，在东盟和南亚市场，同步取得一系列里程碑式出海成果，包括成为首个在泰国和尼泊尔上市新车的造车新势力。短短十余天，哪吒汽车在东盟泰国，上市哪吒V右舵版、开业海外首家直营店；在南亚尼泊尔，哪吒V右舵版上市后，实现批量交付。（盖世汽车）
　　广汽三菱投资6。7亿，新研发中心揭牌启用
　　9月13日，广汽三菱新研发中心正式揭牌启用。据悉，新研发中心于2018年10月启动项目，由中国一冶承建，2019年12月开工建设，占地面积195亩，项目总投资6。7亿，新建有科研楼、综合试验室、新能源试验室、EMC试验室、造型试验室、试制车间等功能齐备的研究开发设施。
　　得益于设备设施的升级，广汽三菱自主试验率将大幅提升。硬件设施上不仅可满足自主开发产品各阶段的测试与试验验证工作的需要，还可以对外承接来自其他企业或测试机构的试验任务。（汽车之家）
　　长城汽车柠檬混动DHT实现车型全覆盖，将在多个国家上市
　　9月15日，长城汽车开放江苏扬中产业园的柠檬混动DHT传动工厂，介绍自主研发的新能源汽车混动技术，长城汽车在发力柠檬混动DHT的同时，正在形成汽车新能源和智能化的“森林式生态体系”。
　　柠檬混动DHT目前包含一个混动系统，HEV（混合动力）和PHEV（插电式混合动力）两种动力架构，三套动力总成，系统总功率从140kW到355kW，整个动力族群可支撑不同级别车型的灵活搭配，通过模块化组合实现各级别车型全面覆盖。
　　在海外市场方面，搭载柠檬混动DHT的车型已在泰国、澳大利亚、中东等国家上市销售，2022年年内还会在巴西、越南、马来西亚等多个国家上市。（中国证券网）
　　沃尔沃卡车开始批量生产电动重卡
　　9月14日，瑞典卡车制造商沃尔沃卡车表示公司正在开始批量生产重型电动卡车，以满足市场对零排放运输车辆日益增长的需求。
　　沃尔沃卡车在一份声明中表示，他们已经开始批量生产沃尔沃FH、沃尔沃FM和沃尔沃FMX等车型的电动版本，这些车型约占该集团总销量的三分之二。该公司还补充说，现在沃尔沃在全球范围内共有六款电动卡车在批量生产之中。
　　沃尔沃卡车将在位于瑞典哥德堡的图夫工厂生产电动重卡，明年该公司位于比利时根特的工厂也将开始生产这些车型。车辆所需的电池将由该公司位于根特的新电池工厂提供。（盖世汽车）
　　锂之“电”
　　比亚迪10GWh混合动力电池及5GWh新型电池生产基地项目在广西南宁开工
　　9月14日，据南宁晚报报道，在南宁市9月9日举行的2022年9月南宁市重大项目开竣工活动中，比亚迪10GWh混合动力电池及5GWh新型电池生产基地项目开工。
　　该项目计划总用地面积约975亩，主要用于电池电芯、模组等产品的研发、生产和制造。项目全面达产后，将实现年产值超100亿元，新增就业岗位约9000个。（IT之家）
　　欣旺达子公司拟与东风集团等在宜昌投建动力电池生产基地项目，总投资约120亿元
　　9月15日，欣旺达公告，子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。
　　该项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地：项目分两期实施，第一期投资约80亿元，规划建设20GWh动力电池项目；第二期投资约40亿元，规划建设10GWh动力电池项目。（同花顺）
　　上海电气中央研究院已形成电解水制氢、燃料电池发电技术研发双轮驱动模式
　　目前，上海电气中央研究院已形成电解水制氢、燃料电池发电技术研发双轮驱动模式。基于燃料电池和电解水制氢技术、关键部件、集成和测试技术的研发和创新优势，上海电气中央研究院氢能与燃料电池的相关技术及产品在交通、发电、军工、医疗、环保等领域不断得到拓展应用。
　　据介绍，结合上海电气的传统优势，在发电领域，上海电气中央研究院将以氢能与燃料电池先进技术为依托，推进其“可再生能源制氢燃料电池发电”的应用。（电池中国）
　　远景科技投资342亿产能30GWh，远景电池制造基地落户河北沧州
　　9月14日，远景科技集团与沧州市人民政府举行投资合作交流会，并签署投资合作协议。
　　根据协议，远景科技集团将在沧州建设智能电池产业基地、零碳产业园及配套可再生能源发电、海兴智慧能源产业园、黄骅港零碳智慧港口等项目，投资342亿元，项目将于今年10月开工建设、预计2024年投产。
　　其中，生产最新一代动力电池与储能电池产品的智能电池产业基地，规划年产能30GWh。（维科网锂电）
　　泰和科技已规划2万吨电解液添加剂VC产能
　　日前，泰和科技在接受投资者调研时表示，公司对电解液添加剂VC（碳酸亚乙烯酯）工艺做了充分评估和技术探索，且公司有连续化生产工艺的优势，资金投入较小，建设周期短，占地面积小。公司规划了2万吨VC产能，其中一期年产1万吨VC项目将于2022年10月份建设完成。
　　此外，泰和科技还透露，公司年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目采用新生产工艺，投资额和能耗相对较低。截至目前，该项目已取得施工许可等相关手续，正处于设备安装阶段。（电池中国）
　　中科云网拟与深圳普乐在超高效N型晶硅电池研发和生产制造领域开展合作
　　9月13日，中科云网发布关于签署《框架协议》的公告。公告称与深圳市普乐新能源投资有限公司（“深圳普乐”）签署《框架协议》，双方拟就普乐徐州项目为合作基石，进一步发挥各自优势，分二期在超高效N型晶硅电池研发和生产制造领域开展合作。（证券之星）
　　锂之“矿”
　　天力锂能拟使用超募资金投资年产2万吨磷酸铁锂项目
　　9月14日，天力锂能发布公告称，公司董事会会议及监事会会议审议通过议案，同意公司使用额度不超过3。87亿元超募资金投资“年产2万吨磷酸铁锂项目”，同意公司使用额度不超过2亿元超募资金及闲置募集资金进行投资“年产1万吨电池级碳酸锂项目”。（上海证券报）
　　锂之“材”
　　唯赛勃公司耐酸膜可用于废旧锂电池回收工艺流程，2023年产能将进一步增加
　　9月14日，唯赛勃在业绩说明会上表示，公司是较早将膜产品应用于盐湖提锂领域的企业，公司将盐湖提锂的应用市场作为战略重点，内部成立了盐湖提锂应用事业部。
　　随着公司两个扩产项目“年产30万支复合材料压力罐及2万支膜元件压力容器建设项目”和“年产10万支膜元件生产线扩建项目”的陆续建设投产，公司2023年的产能将进一步增加；公司正在研发和测试废旧锂电池回收的技术，公司开发的耐酸膜可以用于废旧锂电池回收工艺流程。（智通财经）
　　长城控股德龙集团、立本能源签署氢能生态全面战略合作协议
　　9月13日，长城控股集团有限公司与上海德龙钢铁集团有限公司、天津立本能源科技有限公司正式签署氢能生态全面战略合作协议，将重点围绕氢能产业开展更大范围、更宽领域、更深层次的合作，打造全球领先的氢能产业生态，共同推进氢能全产业链全面、深入合作，助力实现“双碳”目标。（中国经营网）
　　04
　　价格速递
　　据上海钢联：
　　电解钴（99。8）今日报价均价34。90万元吨，与昨日持平；
　　锂辉石精矿今日报价均价5250。00美元吨，与昨日持平；
　　碳酸锂（99。5）今日报价均价50。00万元吨，与昨日持平；
　　电池级氢氧化锂（56。5）今日报价均价48。75万元吨，与昨日持平；
　　镍豆（99。80）今日报价均价19。52万元吨，较昨日上涨0。33万元吨，涨幅为1。75；
　　三元材料（523）今日报价均价32。50万元吨，与昨日持平；
　　动力型磷酸铁锂今日报价均价15。50万元吨，与昨日持平。
　　数据来源：上海钢联
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