加州被评为“路面最危险州”，79亿补贴也于事无补？热闻聚热点

　　在加州道路千千万，破破烂烂占一半。
　　这不是开玩笑，近期一个独立机构发布调查结果称：加州约95的县的路面状况处于风险状态，较之前比例数据有所恶化。
　　据CSAC发布的地方街道和道路需求评估报告，加州的路况指数评估为66分，属于风险级别。
　　即使大部分道路都很糟糕，矮子里拔将军，还是有一些区域路况较好
　　路况较好的地区
　　阿苏萨市（Azusa）、西柯汶纳市（WestCovina）、核桃市（Walnut）、钻石吧市（DiamondBar）、罗斯密市（Rosemead）
　　而那些“魔鬼级”难度的道路则集中在这些地区
　　路况差的地区
　　艾尔蒙地市（ElMonte）、圣盖博市（SanGabriel）、巴沙迪那市（Pasadena）、拉朋地（LaPuente）
　　其实近几年加州道路呈明显恶化的趋势，“恶化”速度在全国的也是榜上有名。
　　图片来源：加州地方街道和道路需求评估报告
　　根据MoneyGeek的调查，加州的道路在“硬”（roughness）榜上有名。这里的“硬”是指道路粗糙度指数该州国际粗糙度指数（IRI）观测测量值的加权平均值分数越高，道路越崎岖。
　　而这场“硬碰硬”的比赛，加州荣获160分的高分，位列全国第一。
　　图片来源foxnews
　　同时加州的道路也是最难修复的，每一英里政府需要花费23。16来进行维护修补工作。据估算，若想要将路况提升至良好状态，加州每年需拨款近79亿元。
　　除加州外，路况差的4个州
　　02
　　罗得岛RhodeIsland
　　03
　　內布拉斯加州Nebraska
　　04
　　威斯康星州Wisconsin
　　05
　　纽约州NewYork
　　路况好的5个州
　　01
　　新罕布什尔州
　　NewHampshire
　　02
　　阿拉巴马州Alabama
　　03
　　乔治亚州Georgia
　　04
　　佛罗里达州Florida
　　05
　　明尼苏达州Minnesota
　　尽管加州政府于2017年推出了《道路修复与负责任法案》（SB1），其通过增加燃油税和车辆注册费等方式筹集资金，为交通基础设施的修复、改进和维护注入了额外的资金。但由于通货膨胀，修复成本节节攀升，政府拨款根本无法追平道路损耗速度。
　　对司机来说，道路的平整度也非常重要糟糕的路况直接意味着更高的汽车维修和保养成本。由于索赔增加，他们甚至可能很难找到便宜的汽车保险。
　　对此，你怎么看呢？