2030年前实现中国人首次登陆月球！2人驾驶月球车，创世界纪

　　就在全国上下翘首以盼神舟十六号宇宙飞船顺利升空之际，又有一个中国航天的振奋消息传来。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强在近日举行的新闻发布会上称，中国已经全面建成并开始运营空间站，但中国人探索太空的脚步还将迈得更远，中国载人月球探测工程登月阶段任务也于近期启动实施，到2030年前，中国人首次登山月球的伟大目标势必达成。
　　嫦娥五号探月工程所取得的重大成就
　　让我们再回顾一下嫦娥五号探月工程的精彩瞬间：
　　2020年12月1日23时11分，嫦娥五号探测器成功着陆在月球正面西经51。8度、北纬43。1度附近的预选着陆区。经过约19小时月面工作，探月工程嫦娥五号探测器顺利完成月球表面自动采样，并按预定形式将样品封装保存在上升器携带的贮存装置中。
　　2020年12月3日23时10分，嫦娥五号上升器月面点火，3000牛发动机工作约6分钟后，顺利将携带月壤的上升器送入到预定环月轨道，成功实现我国首次地外天体起飞。12月6日5时42分，嫦娥五号上升器成功与轨道器返回器组合体交会对接，并于6时12分将月球样品容器安全转移至返回器中。
　　2020年12月17日凌晨，嫦娥五号返回器携带月球样品，采用半弹道跳跃方式再入返回，在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆。
　　至此，嫦娥五号探月工程成为我国航天史上第一次实施月球取样返回任务的航天探测器，我国也成为继前苏联和美国之后第3个成功从月球上取样返回的国家。我国嫦娥系列探月工程就此也全面完成了“绕、落、回”3个阶段的全面任务，为后续深入开展月球探测奠定了坚实的基础。
　　嫦娥五号的顺利返回，一方面突破了很多新的技术难点，在发射、轨道、采样、返回、再入、实验等各个环节实现了100的自主可控；突破了气动加热、月面起飞、月面采样、月球轨道交会、对接、样品转移、高速再入等关键技术。
　　另一方面获取了新的科学发现，嫦娥五号月球取样返回任务，对月球表面元素和矿物学、月壤特性、月球动力学、月表环境等科学领域进行了系统的科学探测，并取得了丰富的科学数据，势必为我国月球科学研究提供重要的支撑和指导，也将为全球月球科学研究提供重要的贡献。
　　我国2030年前实现载人登月的宏伟目标
　　林西强透露，中国载人月球探测工程总的目标是：在2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。
　　从目前来看，中国载人航天工程办公室已经在前期关键技术攻关及方案论证的基础上，全面启动部署研制建设工作，其中主要包括了研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。
　　值得一提的是，针对载人登月任务中科学载荷、载人月球车方案征集，新一代载人飞船、月面着陆器名称征集等，感兴趣的朋友不妨按照中国载人航天工程办公室发布的公告进行相关意见建议的报送。
　　按照我国载人登月的初步方案，届时载人月球车将具备载人驾乘、月面移动、定位支持、安全辅助等功能，可为航天员提供移动、通信、探测辅助等保障。未来将有两名航天员驾驶着我国自主研发的载人月球车，在月球表面开展科考活动，这个成就极有可能创造人类航天史上的新纪录。
　　实现载人登月需要面临的困难
　　载人登月与非载人的航天器登月相比，所面临的困难和挑战多的不是一点半点，主要表现在以下几个方面：
　　一是技术难题：载人登月需要突破的关键技术包括火箭、飞船、发射、降落、通讯、遥感、能源、生命保障等多个方面。其中，火箭技术是实现载人登月的基础，需要在推力、可靠性、安全性等方面实现重大突破；而飞船技术则需要解决飞行稳定性、抗风能力、避撞能力等问题。此外，降落技术也是一个难点，需要解决着陆精度、缓冲能力等问题。
　　二是资金投入：载人登月是一项极其耗费资金的航天任务。据估计，实现载人登月所需要的资金将高达数千亿美元。除了硬件设备的研制和建设外，还需要进行大量的实验和测试，以及人员培训和任务运营等方面的投入。
　　三是安全风险：载人登月任务的安全性是至关重要的。在宇航员进行登月任务的过程中，需要面临各种复杂的环境和未知的危险，如强辐射、高温、高压、真空等。因此，需要在任务的各个环节中确保宇航员的生命安全，并做好应急预案和救援准备。
　　四是人员培训和心理健康：航天员的技能和知识水平是决定载人登月任务成功的关键因素之一。航天员需要接受长期的训练和考核，包括身体和心理的适应能力。在任务过程中，航天员需要承受巨大的心理压力和挑战，需要具备强大的心理素质和适应能力。
　　五是项目管理：载人登月任务是一项极其复杂和耗时的任务，需要涉及到很多个部门和领域的知识和技能。项目管理的水平和效率将直接影响到任务的成功与否。需要在项目管理中采用先进的方法和工具，如反复运用数字化建模、仿真等方法进行模拟和验证。
　　我国载人登月会超过美国吗？
　　从目前来看，美国正在大张旗鼓地搞“阿尔忒弥斯”载人登月工程，NASA和SpaceX联合欧空局进行了诸多前期准备和实验，不过受到资金、技术等方面的限制，其前期工作包括第一阶段的测试任务并没有如期开展，总的计划周期也一拖再拖，这就给我国后来居上提供了契机。
　　同时，我国近年来蓬勃发展的航天航空事业，所取得的一个又一个举世瞩目的成就，也让美国NASA感受到了前所未有的压力，这无形中也难免造成他们在推进载人登月计划时，出现忙中出乱、匆忙上马等问题。
　　与美国为了压制我国航天事业发展所推出的沃夫斯条款形成鲜明对比的是，我国在推进天宫空间站、载人登月等重大航天工程时，一直以来所遵循的都是开放、包容、互利、共享的原则，完全依靠着独立自主、艰苦奋斗、拼搏进取的姿态，一步一个脚印走出来的。
　　我们不和其他人比，我们以后在航天上也不屑于和其他国家比，坚持走自己的路！我们航天事业的发展和技术的进步，我们载人登月的所取得的成就，将会为全世界开展月球科学研究贡献中国智慧！